2019年11月25日

わが家は祇園の拝み屋さん9 星の導きと今昔の都 (角川文庫)

わが家は祇園の拝み屋さん9 星の導きと今昔の都 (角川文庫)
わが家は祇園の拝み屋さん9 星の導きと今昔の都 (角川文庫)


文庫: 256ページ
出版社: KADOKAWA (2018/10/24)
言語: 日本語
ISBN-10: 4041066646
ISBN-13: 978-4041066645
発売日: 2018/10/24
梱包サイズ: 14.8 x 10.6 x 1.2 cm


京都の陰陽師、出張します! 恋と不思議の大人気シリーズ第9弾!

関東本部から助っ人に呼ばれた澪人と一緒に、
夏休みの間だけ東京の実家へ帰ることにした小春。
同じく師匠の営む和菓子屋に戻った宗次朗と三人で、
久しぶりに浅草を訪れると、どこか不穏な空気を感じた。

一方、チーム『OGM』は和人をリーダー代理に立てて、
京都の結界の挨拶回りをすることに。
澪人不在の京都を守ろうと奮闘するが……。

チームに新たな恋の予感!?
ふたつの都を舞台にくりひろげられる拝み屋・出張編!
posted by ゴロゴロ at 09:00| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

わが家は祇園の拝み屋さん8 祭りの夜と青い春の秘めごと (角川文庫)

わが家は祇園の拝み屋さん8 祭りの夜と青い春の秘めごと (角川文庫)
わが家は祇園の拝み屋さん8 祭りの夜と青い春の秘めごと (角川文庫)


文庫: 240ページ
出版社: KADOKAWA (2018/5/25)
言語: 日本語
ISBN-10: 4041066638
ISBN-13: 978-4041066638
発売日: 2018/5/25
梱包サイズ: 14.8 x 10.6 x 1.2 cm


ふたりの恋は前途多難!? 大人気シリーズ、新章スタート!

澪人が作った対策チームの頑張りによって京都に平和が戻り、
小春たちはミステリー研究会としての活動を再開した。
ついに澪人と付き合いはじめた小春だったが、
彼の態度はなぜかそっけなく、目も合わせてくれない。
さらに澪人の過去の女性の影を感じ、嫉妬してしまう。
小春は不安に思いながらも、チームみんなで初めての祇園祭を楽しもうとするが……。
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わが家は祇園の拝み屋さん7 つながる想いと蛍火の誓い (角川文庫)

わが家は祇園の拝み屋さん7 つながる想いと蛍火の誓い (角川文庫)
わが家は祇園の拝み屋さん7 つながる想いと蛍火の誓い (角川文庫)



文庫: 256ページ
出版社: KADOKAWA (2018/1/25)
言語: 日本語
ISBN-10: 404105396X
ISBN-13: 978-4041053966
発売日: 2018/1/25
梱包サイズ: 14.8 x 10.6 x 1.4 cm



京都の平和は守られる? 不思議ミステリ、ときめきの第7弾!

京都に張られた護りの結界の補強に向けて、
小春たち対策チームは準備合宿をすることに。
楽しい夜が一転、丑三つ時に小春たちは異形の者の行列に遭遇する。
澪人の力で事なきを得たが、
早く結界を張り直さないと京都に『魔』が入り込んでしまう。
しかし祈祷に臨む直前、和人の前に怪しい影が――。

京都の平和は守られるのか。
そして和人に想いを打ち明けられた小春の答えは?
大人気不思議ミステリ、ときめきの第7弾!
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ミハエル・クルムのレーシング「超」運転術 改訂版 新・新装

ミハエル・クルムのレーシング「超」運転術 改訂版 新・新装
ミハエル・クルムのレーシング「超」運転術 改訂版 新・新装


単行本(ソフトカバー): 255ページ
出版社: 東邦出版; 改訂 新・新装版 (2017/6/22)
言語: 日本語
ISBN-10: 4809415139
ISBN-13: 978-4809415135
発売日: 2017/6/22
商品パッケージの寸法: 18.8 x 12.8 x 2.5 cm



ドライビングテクニックの向上を目指す人、必見!
伝説の名著が新・新装版になって帰ってきた。
荷重、ライン取り、視線……トップレーサーだけが知っている究極のテクニックがここに集結
posted by ゴロゴロ at 04:00| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由2~逆説自動車進化論~

営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由2~逆説自動車進化論~
営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由2~逆説自動車進化論~


単行本: 201ページ
出版社: 三栄書房 (2017/4/14)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779632595
ISBN-13: 978-4779632594
発売日: 2017/4/14
梱包サイズ: 18.8 x 12.8 x 1.8 cm


危機的状況の日本車! 「営業バンなら道具として大丈夫。扱いやすくて、疲れない。そんなことをいってはいられないのがいまという時代で、だとすれば事態はますます悪くなっていくのかもしれない」

道具として使いやすいクルマを選ぶための試乗法を伝授しながら、クルマがどうあるべきかを論じた前作では伝えきれなかったことをズバリ書きます。
前作はユーザーだけでなく自動車メーカーの開発・実験スタッフの間でも密かに読まれていた業界内の話題の書でした。
著者はサスペンションエンジニアの國政久郎氏。新車開発現場の問題点に切り込みます。
今や世界一の自動車市場である中国において日本メーカーが欧州企業に負けている理由もそこから見えてきます。自動車産業へ関わるすべての人に必読の書。
posted by ゴロゴロ at 03:46| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

新ハイスピード・ドライビング

新ハイスピード・ドライビング
新ハイスピード・ドライビング



単行本: 189ページ
出版社: 二玄社 (1993/12/1)
ISBN-10: 4544040442
ISBN-13: 978-4544040449
発売日: 1993/12/1
梱包サイズ: 21.6 x 15.2 x 1.6 cm


超一流のレーシング・ドライバーであり、世界的に著名な自動車ジャーナリストでもある著者による操縦技術の本。初版は1963年であるが、92年に大幅に改訂・加筆された。最新テクノロジーに即した新しい操縦技術が多く取り込まれている。
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交通事故を7割減らすたった2つの習慣

交通事故を7割減らすたった2つの習慣
交通事故を7割減らすたった2つの習慣






これまでの安全運転指導では身につかなかった交通事故を減らす具体的な習慣と交通安全意識が高まります。企業・団体の安全運転管理者にお薦めです。






単行本: 90ページ
出版社: 日本経済新聞出版社 (2013/5/23)
言語: 日本語
ISBN-10: 4532168678
ISBN-13: 978-4532168674
発売日: 2013/5/23
梱包サイズ: 17.2 x 11.4 x 1 cm
posted by ゴロゴロ at 03:32| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

走行性能の高いシャシーの開発―実務経験に基づいた高剛性で安全なクルマづくり

走行性能の高いシャシーの開発―実務経験に基づいた高剛性で安全なクルマづくり
走行性能の高いシャシーの開発―実務経験に基づいた高剛性で安全なクルマづくり


単行本: 175ページ
出版社: グランプリ出版 (2016/1/1)
ISBN-10: 4876873437
ISBN-13: 978-4876873432
発売日: 2016/1/1
梱包サイズ: 20.8 x 15 x 2 cm



ドライバーがストレスなく運転できる、アクティブセーフティーを備えたクルマこそ本当に安全なクルマと言える。本書では、「剛性の高い」「運転していて安心感のある」クルマを開発するための技術的・具体的な方法について、車両開発経験者がわかりやすく詳細に解説する。
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ジムカーナ入門 新訂版

ジムカーナ入門 新訂版
ジムカーナ入門 新訂版



単行本(ソフトカバー): 185ページ
出版社: グランプリ出版; 新訂版 (2015/9/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4876873399
ISBN-13: 978-4876873395
発売日: 2015/9/1
梱包サイズ: 20.8 x 14.8 x 1.6 cm



全国各地で開催されているジムカーナ。これからはじめようという方、
もっと運転が上手になりたい方のために、基本から解説!
モータースポーツのなかでも、ジムカーナは日頃使っている愛車で参加できる上、
初心者向きのイベントも数多く開催され、安い費用で楽しめるのが特徴である。
本書では、ジムカーナをはじめるための手順から、車両のチューンアップ、
ドライビングが向上するテクニックまで、モータースポーツ誌の元編集長が、
写真を豊富に使ってわかりやすく伝授。巻末に、最新の主要なジムカーナコースガイドを収録。
2003年刊行の同書の新訂版として発売。
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知られざる キミ・ライコネン

知られざる キミ・ライコネン
知られざる キミ・ライコネン


単行本: 344ページ
出版社: 三栄書房 (2018/10/12)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779637562
ISBN-13: 978-4779637568
発売日: 2018/10/12
梱包サイズ: 21.2 x 15.4 x 3 cm



2007年 F1ワールドチャンピオン
最初で最後のオフィシャル伝記「知られざる キミ・ライコネン」

「Leave me alone, I know what I'm doing」
(ほっといてくれ、自分がやるべきことはわかっている)

2歳まで、ひとことも話さなかった寡黙な少年は
家族ぐるみでレースをはじめ
英語も話せないまま
F3すら経験せずに
F1ドライバーとなった

家族のアルバムから
プライベート写真を多数掲載
2001 - 2018 中盤までのF1グランプリ全成績


2007年F1ワールドチャンピオン、現在も日本および世界のファンから愛されているライコネン。
一度はラリーに転向、F1復帰後の2012年アブダビGPのレース終盤に無線で発した「Leave me alone, I know what I'm doing(ほっといてくれ、自分がやるべきことはわかっている)」という言葉は本人のぶっきらぼうなキャラクターとあいまって大きな話題となり当時所属していたチームが、その言葉の入ったオリジナルグッズを製作するほどのインパクトがあった。
口数は少ないが、独特のユニークなセンスを持ち、現在38歳でF1最年長ドライバーとなったいまでも、パドックで注目を集め続ける稀有な存在だ。

原著は母国フィンランドで、最初で最後、唯一の本人公認ブックとして2018年8月にSILTALA社から発売。
予約で50,000部が完売し、すぐに30,000部の増刷が決定している。日本のほか、ドイツ、スウェーデン、イタリア、オランダ、エストニア、ポーランド、ハンガリー、中国での出版を予定。

著者カリ・ホタカイネン(KARI HOTAKAINEN)はフィンランドのベストセラー作家で、過去の著作は20カ国語に翻訳。ライコネン自身が信頼して伝記の執筆をまかせた本書は著者にとって初めてのノンフィクション作品。
ライコネン本人、家族、友人、仕事仲間、F1ファンの声まで耳を傾け、ライコネンの人生、トップドライバーとして駆けあがっていった道のりを描写。F1ドライバーという派手な職業につきながら、注目されることは望まなかったライコネンが初めて率直に自らの半生を語っている。

ライコネン家のアルバムから提供された貴重な写真も多数。ここまでのF1キャリアを総括するレース戦績データ収録。これまで知りえなかったエピソードが満載の「決定版」。
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買って得するクルマ損するクルマ―新車購入全371台徹底ガイド〈2002年版〉 (講談社文庫)

買って得するクルマ損するクルマ―新車購入全371台徹底ガイド〈2002年版〉 (講談社文庫)
買って得するクルマ損するクルマ―新車購入全371台徹底ガイド〈2002年版〉 (講談社文庫)



文庫: 255ページ
出版社: 講談社 (2002/03)
言語: 日本語
ISBN-10: 4062733978
ISBN-13: 978-4062733977
発売日: 2002/03
梱包サイズ: 15.2 x 10.8 x 1.2 cm



ホントにお買い得のクルマ、教えます!
読んで納得、目からウロコの新車選び!
AAA〜C−の25段階評価

プリウス、レガシィ、BMW……。新車を買うなら、どれがいい?国産車から輸入車まで、買って得するクルマ60台、損するクルマ40台を、わかりやすくてキレのある言葉で徹底評価!それ以外のクルマも、端的なコメントで一刀両断。AAA〜C−の25段階で格付けした新車ガイドの決定版!〈文庫書き下ろし〉




posted by ゴロゴロ at 02:38| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

GP CAR STORY Special Edition 2019 NIKI LAUDA ニキ ラウダ (サンエイムック)

GP CAR STORY Special Edition 2019 NIKI LAUDA ニキ ラウダ (サンエイムック)
GP CAR STORY Special Edition 2019 NIKI LAUDA ニキ ラウダ (サンエイムック)



ムック: 97ページ
出版社: 三栄書房 (2019/9/6)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779639670
ISBN-13: 978-4779639678
発売日: 2019/9/6
梱包サイズ: 28.4 x 21.1 x 1.2 cm



不死鳥と呼ばれた男が黙示した近代F1の王者像

戦友たちが語る“追憶のニキ・ラウダ"
ヘルムート・マルコ/アルトゥーロ・メルツァリオ/ルカ・ディ・モンテゼモロ/エルマノ・コーギー/ダニエル・オーデット/ジョン・ワトソン/ゲルハルト・ベルガー/セバスチャン・ベッテル/トト・ウォルフ

ラウダが駆ったグランプリマシン20台
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レーシングオン No.493 (ニューズムック)

レーシングオン No.493 (ニューズムック)
レーシングオン No.493 (ニューズムック)


ムック: 136ページ
出版社: 三栄書房 (2018/2/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779635438
ISBN-13: 978-4779635434
発売日: 2018/2/1
梱包サイズ: 29.2 x 23 x 1 cm


個性派続々
DFVの普及が生んだ大競争期

時流を捉えた名門と新鋭
ウィリアムズの臥薪嘗胆ストーリー
堅実に勝てる駒を揃えたティレル
ふたつの才能を輩出したヘスケス

インタビュー
高原敬武


英国でF1キットカーが成立発展した理由
主役の座を奪われたマルチシリンダー勢
アメリカンなキットカーたちの活躍と衰退
定番からレア車まで---キットカー大全集


イベント詳細
鈴鹿サウンド オブ エンジン2017
日本へと飛来した70年代F1の数々を大解剖


現代に生きる銘車たち
1976 マクラーレンM23
posted by ゴロゴロ at 02:16| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

別冊モータージャーナル 四輪の書

別冊モータージャーナル 四輪の書
別冊モータージャーナル 四輪の書


単行本(ソフトカバー): 352ページ
出版社: 文踊社 (2017/4/28)
言語: 日本語
ISBN-10: 4904076621
ISBN-13: 978-4904076620
発売日: 2017/4/28
商品パッケージの寸法: 18.2 x 12.8 x 2 cm


國政久郎氏と森慶太氏による究極の運転教本! 交通ルールからハンドルの回し方、ブレーキの難しさやタイヤの使い方を國政久郎氏が教えます。 プロフェッショナルが教えるテクニックは、あなたの運転をより安全に、快適にしてくれます。 中にはサーキットでも使えるテクニックも。 全てのドライバーが読んで、役に立つ一冊! 本書の帯は國政久郎氏の監修で、ペットボトルに巻くことでGトレーニングに使用できます。


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トミカ プレミアム27 トヨタ2000GT

トミカ プレミアム27 トヨタ2000GT
トミカ プレミアム27 トヨタ2000GT




仕様

サイズ W78×H41×D39mm
対象年齢 6歳以上
原産国 ベトナム





日本初本格的スポーツカーを再現
商品説明

1967年にお目見えした日本初の本格的なスポーツカー、トヨタ2000GT。

トヨタ2000GTのロングノーズショートデッキを再現。

フィラーキャップやドアハンドルなどシルバーカラーとなっていて、細かい部分までこだわって作られた商品。
posted by ゴロゴロ at 02:00| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

軽トラの本

軽トラの本
軽トラの本


単行本: 192ページ
出版社: 三栄書房 (2017/5/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779632714
ISBN-13: 978-4779632716
発売日: 2017/5/1
商品パッケージの寸法: 21 x 14.8 x 2.5 cm


軽トラとは日本の風土と産業構造が産み育てた、究極のフォーミュラ・マシンである。
「商用車が自動車におけるプロツールの代表であり、とりわけ軽トラックはその極北を行く機械である。
門外漢には想像もできないだろう。各社が軽トラックを設計する際の物理的な要件や枠組みは軽乗用車の比ではない」(本文より)
posted by ゴロゴロ at 01:56| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

オプションアーカイブ ロータリーチューニングのすべて

オプションアーカイブ ロータリーチューニングのすべて (SAN-EI MOOK)
オプションアーカイブ ロータリーチューニングのすべて (SAN-EI MOOK)


ムック: 127ページ
出版社: 三栄書房 (2017/10/30)
言語: 日本語
ISBN-10: 477963427X
ISBN-13: 978-4779634277
発売日: 2017/10/30
梱包サイズ: 28.5 x 21 x 0.8 cm


ロータリーエンジン搭載車のカスタム史

日本縦断キャノンボールから海外最高速アタック企画まで
懐かしのOPTION誌面で振り返る
REチューニングの変遷

ロータリーひと筋
RE雨宮烈伝
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マツダの魂: 不屈の男 松田恒次

マツダの魂: 不屈の男 松田恒次
マツダの魂: 不屈の男 松田恒次


単行本: 327ページ
出版社: 草思社 (2018/6/18)
言語: 日本語
ISBN-10: 4794223382
ISBN-13: 978-4794223388
発売日: 2018/6/18
梱包サイズ: 19.1 x 13.4 x 2 cm


2020年に創業100周年を迎えるマツダは、スカイアクティブなど優れた技術開発で高い評価を得ているが、現在のマツダの基礎を築いたのは、(当時は東洋工業)三代目社長・松田恒次(1895~1970)である。若くして片脚を切断、広島への原爆投下の惨劇をも乗り越え、戦後は三輪から四輪車メーカーに躍進、一時は生産台数でトヨタ・日産を抑えて日本一となる。さらに誰もが反対したロータリーエンジンに命運を賭け、見事に成功して世界中の注目を集める。他のどのメーカーとも違う自動車会社マツダの「魂」を生み出したのはまぎれもなく松田恒次だった。不屈の名経営者の激動の全生涯を追った初めての本格評伝
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ロータリーエンジンの20年―開発初期の経緯とその技術的成果

ロータリーエンジンの20年―開発初期の経緯とその技術的成果
ロータリーエンジンの20年―開発初期の経緯とその技術的成果


単行本: 220ページ
出版社: グランプリ出版 (2018/6/1)
ISBN-10: 4876873577
ISBN-13: 978-4876873579
発売日: 2018/6/1
梱包サイズ: 20.8 x 15 x 2.2 cm


自動車用として開発・量産されたロータリーエンジンは、世界の自動車メーカーの中で、マツダが唯一もっている独自の技術である。本書は、この特殊なロータリーエンジンが誕生して20年を経過した際にいくつもの困難な課題を解決した技術的な開発プロセスを、開発に携わったマツダの技術者が中心となって執筆された記録である。
posted by ゴロゴロ at 00:57| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

マツダ787B R26B 4ローターレーシングロータリーエンジン 1/6スケールモデル

マツダ787B R26B 4ローターレーシングロータリーエンジン 1/6スケールモデル
マツダ787B R26B 4ローターレーシングロータリーエンジン 1/6スケールモデル



1991年にルマン24時間レースで日本車として初の総合優勝を果たしたマツダ787Bの、伝説ともいえる4ローターR26Bロータリーエンジンの1/6スケールモデルです。
マツダ株式会社の社内に保管されていたマツダ787B のコンプリートスペアエンジンを非接触式の3次元光学スキャナーで計測、エンジン本体は勿論のこと純レーシングエンジンとして初めて実用化されたリニア可変システムの吸気系、3プラグのIGコイル、オルタネータ等に至るまで正確にデータ化し、精密な立体モデルとして再現しました。
より精密なモデルを実現するため、パーツは実際のエンジンさながらに4枚のローターハウジング、5枚のサイドハウジング、そして各補器類に分けられ、それぞれのパーツについてアルミ、鋳鉄、さらには金型鋳造、砂型鋳造といった素材、生産方法の違いによる表面の質感の違いを高いレベルで再現しました。 これらパーツを1つ1つ丁寧に組み上げて完成させる手法は、他のエンジンモデルでは行われていない特別な日本の職人芸によるもので、今までにない高い完成度を誇っています。 また、ケース台座にもウォールナットの無垢材を使用し、R26Bの持つ重厚で繊細な雰囲気を演出し、眺める楽しみの向上に一役買っています。
※画像は試作品です。一部ディティールが省略されている場合がございます。 ※このモデルは可動いたしません。
【付属品】 ・1/6ミニチュアローター  ・当時のエンジン開発スタッフによるR26B開発エピソード等をまとめたブックレット  【仕様】 サイズ: 全長250mm×全幅220mm×全高170mm 重量約1.2kg(付属の台座、アクリルケースを含む)  本体のみ:全長127mm×全幅165mm×全高84mm  材質:レジン・ホワイトメタル製(プラグコード部分はゴムチューブ使用)  台座:無垢ウォールナット
posted by ゴロゴロ at 00:47| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする