2019年11月24日

青島文化教材社 1/5 エンジン No.02 ロータリースピリット MSP2 メッキ仕様

青島文化教材社 1/5 エンジン No.02 ロータリースピリット MSP2 メッキ仕様
青島文化教材社 1/5 エンジン No.02 ロータリースピリット MSP2 メッキ仕様



商品パッケージの寸法: 5.1 x 7.3 x 7.3 cm ; 68 g
発送重量: 68 g
メーカー型番: 2
ASIN: B007VXII94



ロータリーエンジン13Bの完成型、マルチサイドポートが装備された13B-MSPの原理模型です。
ロータリー特有のハウジングとローターにメッキを施した、展示に最適なモデルです。
ロータリーエンジンはハウジングとローターによって形成された作動室で燃焼が行われ、発生したエネルギーはエキセントリックシャフトにより回転運動に変換されます。
この模型はシャフトを手で回してローターの運動を見ることができます。

※この商品は、組み立て、塗装が必要なプラモデルです。
※組み立て、塗装には別途、接着剤や工具、塗料等が必要です。
※「プラモデル」は日本プラモデル工業協同組合所有の登録商標です。
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マツダ・ロータリーエンジンの歴史

マツダ・ロータリーエンジンの歴史
マツダ・ロータリーエンジンの歴史


単行本: 237ページ
出版社: グランプリ出版; 新訂版 (2017/11/16)
言語: 日本語
ISBN-10: 4876873534
ISBN-13: 978-4876873531
発売日: 2017/11/16
梱包サイズ: 21 x 15 x 2.4 cm


1967年に日本初のロータリーエンジンを搭載したコスモスポーツが市販されて50年。世界で大きな注目を集めたロータリーエンジンの開発は、マツダの技術陣にとって、社運を賭けた大きな挑戦であった。新時代を担うロータリーエンジンの復活が望まれている今、マツダにおけるロータリーエンジン開発の苦難と栄光への軌跡を辿る。
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ロータリーエンジンの20年―開発初期の経緯とその技術的成果

ロータリーエンジンの20年―開発初期の経緯とその技術的成果
ロータリーエンジンの20年―開発初期の経緯とその技術的成果


単行本: 220ページ
出版社: グランプリ出版 (2018/6/1)
ISBN-10: 4876873577
ISBN-13: 978-4876873579
発売日: 2018/6/1
梱包サイズ: 20.8 x 15 x 2.2 cm


自動車用として開発・量産されたロータリーエンジンは、世界の自動車メーカーの中で、マツダが唯一もっている独自の技術である。本書は、この特殊なロータリーエンジンが誕生して20年を経過した際にいくつもの困難な課題を解決した技術的な開発プロセスを、開発に携わったマツダの技術者が中心となって執筆された記録である。
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世界一のスケールミニチュアカーメーカー スパーク のすべて vol.01 ル・マン編 (SAN-EI MOOK)

世界一のスケールミニチュアカーメーカー スパーク のすべて vol.01 ル・マン編 (SAN-EI MOOK)
世界一のスケールミニチュアカーメーカー スパーク のすべて vol.01 ル・マン編 (SAN-EI MOOK)



ムック: 242ページ
出版社: 三栄書房 (2018/12/28)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779638208
ISBN-13: 978-4779638206
発売日: 2018/12/28
梱包サイズ: 29.6 x 21 x 1 cm



1/18 、1/43 スケール の ミニカー界 で人気、ラインナップ数、コレクター数ともに世界一の座に君臨し続けている「 スパーク 」。
そのブランドの歴史と系譜を綴るとともに、彼らの膨大なラインナップの中から最も得意とする「 ル・マン 参戦車モデル 」だけを抜粋し、1冊にまとめるブランドムック。
「 スパークのミニカー で綴る ル・マン 車たち 」はそれだけで数千台に上り、200ページを超えるボリュームとなる。
彼らは毎年 ル・マン参戦車 を時代を問わずミニカー化し続けており、 「 ル・マン といえば スパーク 」というのは ミニカーコレクター はもちろん実車 レースファン にも共通認識となっている。
読み物として、カタログとして、資料として価値を感じていただける1冊です。



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ハセガワ 1/24 ニッサン R91CP 1992 デイトナ ウィナー プラモデル 20424

ハセガワ 1/24 ニッサン R91CP 1992 デイトナ ウィナー プラモデル 20424
ハセガワ 1/24 ニッサン R91CP 1992 デイトナ ウィナー プラモデル 20424


商品パッケージの寸法: 30 x 18 x 5 cm
発送重量: 299 g
メーカー型番: 20424
ASIN: B07X4W7CB5
発売日: 2019/11/15



1992年のデイトナ24時間レースで優勝したニッサン R91CPを新規パーツ追加で再現!
カルトグラフデカール:IMSA-GTPクラス 1992年デイトナ・サンバンク 24時間レース出場車
ニスモチーム 優勝車 CAR No.23 ドライバー:長谷見 昌弘、星野 一義、鈴木 利男、A・オロフソン
新規プラ部品:ボディ後部、排気管

※この商品は、組み立て、塗装が必要なプラモデルです。
※組み立て、塗装には別途、接着剤や工具、塗料等が必要です。
※「プラモデル」は日本プラモデル工業協同組合所有の登録商標です。

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ダットサンの忘れえぬ七人―設立と発展に関わった男たち

ダットサンの忘れえぬ七人―設立と発展に関わった男たち
ダットサンの忘れえぬ七人―設立と発展に関わった男たち


単行本: 247ページ
出版社: 片山豊記念館 (2017/11/1)
ISBN-10: 4895226794
ISBN-13: 978-4895226790
発売日: 2017/11/1
梱包サイズ: 18.8 x 13.4 x 1.8 cm


日本に自動車産業を確立し育成するために一生涯をかたむけた男たちがいた。
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ハセガワ 1/24 ブルーバード 1600SSS 1970サファリラリー HR6

ハセガワ 1/24 ブルーバード 1600SSS 1970サファリラリー HR6
ハセガワ 1/24 ブルーバード 1600SSS 1970サファリラリー HR6


商品パッケージの寸法: 2 x 35 x 7 cm ; 191 g
発送重量: 340 g
メーカー型番: 21266
ASIN: B002DR3HNU


1/24スケールプラスチックモデル。
ブルーバードと名付けられた小型乗用車が誕生したのが、1959年8月1日。ブルーバード310系は、発売と同時に市場の人気を独占していき、ファミリーカーとして確固たる地位を築き、海外市場へも多くが輸出されています。
歴代のブルーバードの中でもっとも脚光を浴びたのは1967年8月にデビューした3代目の510系です。
510系は、旧型410系のボリューム感あるスタイルから一転し、そのスタイリングは、スーパーソニック・ラインと呼ばれ、超高速ジェット機のイメージからデザインされました。
パワーユニットは、4気筒OHCで、ファミリーユースの1300シリーズにはシングルキャブレターを備えるL13型を、1600SSS (スーパースポーツセダンの略)にはSUツインキャブレター備えるL16型を搭載。サスペンションは4輪独立懸架となり、卓越したコーナリング性能と優れた操縦性を実現しました。
国際ラリーに積極的に参加してきた日産は、1970年3月、第18回サファリラリーで、1600SSSが総合優勝とチーム優勝を獲得する快挙を成し遂げ、ブルーバードの優秀性を世界に示しました。
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ハセガワ 1/24 ダットサン フェアレディ240Z 1971 サファリラリーウィナー プラモデル HR8

ハセガワ 1/24 ダットサン フェアレディ240Z 1971 サファリラリーウィナー プラモデル HR8
ハセガワ 1/24 ダットサン フェアレディ240Z 1971 サファリラリーウィナー プラモデル HR8



ハセガワ「1/24 ダットサン フェアレディ240Z 1971 サファリラリーウィナー」のプラモデルです。

サファリ仕様を細部にこだわり完全再現!
付属デカール
CarNo.11/1971年サファリラリー 優勝車
CarNo.31/1971年サファリラリー 2位
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RALLY CARS Vol.15 NISSAN 240RS (サンエイムック)

RALLY CARS Vol.15 NISSAN 240RS (サンエイムック)
RALLY CARS Vol.15 NISSAN 240RS (サンエイムック)


ムック: 115ページ
出版社: 三栄書房 (2017/1/14)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779631742
ISBN-13: 978-4779631740
発売日: 2017/1/14
梱包サイズ: 28.6 x 21 x 0.6 cm



PA10バイオレットの後を継ぐラリーウェポン NISSAN 240RS 日産が送り出した生粋のラリーカー PLAYBACK the Rally Scene 1983-1986 疾風トリコロール Story of Key Person ビル・ブライデンシュタイン 渾身のエンジン――その名はFJ24 唯一の2位――1983年ニュージーランドラリー 岩下良雄、岩瀬晏弘が語る240RS イラストで振り返る日産240RS WRC全記録
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マイクロエース 1/24 オーナーズ24 No.5 '78 フェアレデイ 280Z

マイクロエース 1/24 オーナーズ24 No.5 '78 フェアレデイ 280Z
マイクロエース 1/24 オーナーズ24 No.5 '78 フェアレデイ 280Z


商品パッケージの寸法: 34.8 x 20.2 x 5.8 cm ; 181 g
発送重量: 240 g
製造元リファレンス : 5
ASIN: B000DZLXEO







78 フェアレデイ 280Zの1/24スケールキットです。



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GT-R戦記

GT-R戦記
GT-R戦記



単行本: 295ページ
出版社: 三栄書房 (2017/12/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779634644
ISBN-13: 978-4779634642
発売日: 2017/12/1
梱包サイズ: 19 x 12.8 x 1.6 cm




2004~2015年スーパーGTにおいて日産GT-Rを6回のシリーズチャンピオンに導いた総監督、柿元邦彦氏の自叙伝。同氏はエンジニアとして、マネージャーとして、あるいは監督として日産のモータースポーツを50年間支えてきた。その経験から、モータースポーツの本質と意義を語る。仕事の進め方や欧米文化の壁など、クルマという工業製品と、レーシングチームという多くの人間が分業するシステムを操り、戦うモータースポーツだからこそ得られる学びがそこにある。


自動車メーカーにとってのモータースポーツ/戦うは千種なり。スーパーGT年間プロセスと監督の責任範囲/「天・知・人」モータースポーツにおける勝利の条件/スーパーGT総監督という仕事/人生で大切なことはすべてモータースポーツから学んだ/モータースポーツの独自考察/追浜からニスモへそして再び追浜へ。技術開発の取り組み/モータースポーツのこれから30年への提言/多様化する時代に結果を出す/老兵は死なず。ただ戦場に立ち続けるのみ(四六判・全296ページ)
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ダットサン510と240Z―ブルーバードとフェアレディZの開発と海外ラリー挑戦の軌跡

ダットサン510と240Z―ブルーバードとフェアレディZの開発と海外ラリー挑戦の軌跡
ダットサン510と240Z―ブルーバードとフェアレディZの開発と海外ラリー挑戦の軌跡


単行本: 247ページ
出版社: グランプリ出版 (2018/4/1)
ISBN-10: 4876873550
ISBN-13: 978-4876873555
発売日: 2018/4/1
梱包サイズ: 21.2 x 14.6 x 2.6 cm


名車ブルーバードとフェアレディZの誕生までの経緯と、日産自動車のワークスチームによる1958年からの海外ラリー活動について、ダットサン510と240Zの活躍を中心に解説する。
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日産大森ワークスの時代―いちメカニックが見た20年

日産大森ワークスの時代―いちメカニックが見た20年
日産大森ワークスの時代―いちメカニックが見た20年



単行本: 215ページ
出版社: グランプリ出版 (2016/8/1)
ISBN-10: 487687347X
ISBN-13: 978-4876873470
発売日: 2016/8/1
梱包サイズ: 21.4 x 14.8 x 1.7 cm


1960~70年代、国内レース黎明期の主役は、日産であり、その日産のワークスチームとしては「追浜」と「大森」が有名であった。実験車両開発としては、追浜の方が華やかだったが市販車と直結する大森ワークスあってこその活躍ぶりだった。本書では、「ニスモ」の前身となった同陣営の舞台裏エピソードをその誕生時から在籍したメカニックが興味深く解説する。
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スカイラインRSのすべて (モーターファン別冊)

スカイラインRSのすべて (モーターファン別冊)
スカイラインRSのすべて (モーターファン別冊)



ムック: 80ページ
出版社: 三栄書房 (2017/1/16)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779630266
ISBN-13: 978-4779630262
発売日: 2017/1/16
梱包サイズ: 28.5 x 21 x 0.6 cm



GT-Rのレース魂、4気筒DOHCで蘇る!
NISSAN スカイラインRS

★RS ★RSターボ ★インタークーラーターボRS

1981~1985 DR30型


地平線を貫くレーシング・スポーツ・スピリッツ

当時のモーターファンと追加取材で、再び鳴り響くRSサウンド

◎ライバル合戦
80年代・パワーウォーズ
◎再録・MFロードテスト&座談会
スカイラインRS
◎メカ解説
◎デザイン解説
◎使い勝手チェック2017

特別織込み付録
縮刷カタログ
鉄仮面カタログ(DR30型)
1984(昭和59)年2月版
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日産ケンメリ・スカイラインのすべて―昭和を走り抜けた日本の傑作車!!保存版記録集 (日本の傑作車シリーズ)

日産ケンメリ・スカイラインのすべて―昭和を走り抜けた日本の傑作車!!保存版記録集 (日本の傑作車シリーズ)
日産ケンメリ・スカイラインのすべて―昭和を走り抜けた日本の傑作車!!保存版記録集 (日本の傑作車シリーズ)


ムック: 80ページ
出版社: 三栄書房 (2016/2/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779628067
ISBN-13: 978-4779628061
発売日: 2016/2/15
梱包サイズ: 28.5 x 21 x 0.6 cm


■見どころ:
4連丸テール初モデルにして歴代中No.1人気のセダン

■目次:
フォトギャラリー
トータル解説 4代目スカイライン
モーターファン・フルバリエーション試乗レポート読み解き 5人のジャーナリスト達による、ケンメリ5つの解釈
ライバル比較・虎口の独自路線がケンメリの強み
バンからワゴンへの華麗なる進化 スカイラインワゴン&バン
Development Story of C110 SKYLINE
1 あの時その次代・特別編
2 再録・桜井真一郎インタビュー
モーターファン1975年5月号より
モーターファン・ロードテストに見る真実&再録・座談会
メカ解説・人との調和をめざしたメカニズム
再録・スカイライン2000GT-R サーキット試乗レポート
デザイン解説 価値を感じるデザイン
70年代NISSANラインナップ
使い勝手チェック2016
使い勝手チェック2016・特別編 側面図で見るFF化の恩恵
SKYLINEシリーズ・オン・パレード
ケンメリの変遷を追う
ケンメリAD考
プレゼント&編集後記
ケンメリ スカイライン カタログダイジェスト
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R32 GT-R Racing Legend 下巻 (CARTOPMOOK)

R32 GT-R Racing Legend 下巻 (CARTOPMOOK)
R32 GT-R Racing Legend 下巻 (CARTOPMOOK)


ムック: 154ページ
出版社: 交通タイムス社 (2016/6/18)
言語: 日本語
ISBN-10: 4865421866
ISBN-13: 978-4865421866
発売日: 2016/6/18
梱包サイズ: 30 x 23.5 x 1.2 cm


グループAの残像 下巻 マシン編

●開発関係者インタビュー
●カルソニックスカイライン細密撮影
●FISA/JAF公認書
●動態保存グループA GT-R総覧
etc...
出版社からのコメント

未だ記憶の色褪せないグループAレース(全日本ツーリングカー選手権)。
R32GT-Rによる29連勝の記録は、多くのレースファンの心に刻まれているはずだ。
上巻では無敵を誇った4年間に渡る戦いのすべてを記し、
この下巻ではグループA仕様のGT-Rがなぜ誕生したか。誰が作り上げたのか。
当時は語られなかった開発関係者へのインタビューや、実車の細密撮影を通じてR32GT-R活躍の秘密を探る。
また、あまり目にすることがないであろうFISA/JAF公認書も公開する。
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R32GT-R Racing Legend (カートップムック)

R32GT-R Racing Legend (カートップムック)
R32GT-R Racing Legend (カートップムック)


ムック: 146ページ
出版社: 交通タイムス社 (2016/4/16)
言語: 日本語
ISBN-10: 4865421718
ISBN-13: 978-4865421712
発売日: 2016/4/16
梱包サイズ: 30 x 23.5 x 1.5 cm


CARTOP MOOK R32GT-R Racing Legend
グループAの残像 上巻 記録編

・スカイラインGT-R 29連勝の記録「かつて魂を揺さぶる闘いがあった」
・PLAYBACK 1990
・PLAYBACK 1991
・PLAYBACK 1992
・ PLAYBACK 1993
・1990年・1991年マカオGPギアレース
・1991年スパ・フランコルシャン24時間レース優勝
etc...
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走りの追求R32スカイラインGT‐Rの開発

走りの追求R32スカイラインGT‐Rの開発
走りの追求R32スカイラインGT‐Rの開発



単行本: 190ページ
出版社: グランプリ出版; 増補新訂版 (2016/7/1)
ISBN-10: 4876873453
ISBN-13: 978-4876873456
発売日: 2016/7/1
梱包サイズ: 21 x 14.7 x 2.2 cm



「走りのスカイライン」の復活を目指したR32スカイラインの開発の経緯とともに16年ぶりに復活となった「GT‐R」の誕生までを担当主管自身が語る詳細なドキュメント。本書は、実験担当者の回想記を追加収録した増補新訂版。
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初代スカイラインGTR―戦闘力向上の軌跡

初代スカイラインGTR―戦闘力向上の軌跡
初代スカイラインGTR―戦闘力向上の軌跡


単行本: 223ペー日本のモータースポーツ黎明期に登場した初代スカイラインGTRは、レースで50勝を超える輝かしい成績を残し、その活躍は今も語り継がれている。本書は、当時のチーム監督であった著者がどのようにレース車両を開発し、強靱なチームへと導いていったのかを解説する。

出版社: グランプリ出版; 増補新訂版 (2014/11/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4876873364
ISBN-13: 978-4876873364
発売日: 2014/11/1
梱包サイズ: 20.8 x 14.8 x 2.2 cm


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スカイラインとともに (わが人生 (2))

スカイラインとともに (わが人生 (2))
スカイラインとともに (わが人生 (2))



単行本: 203ページ
出版社: 神奈川新聞社 (2006/06)
言語: 日本語
ISBN-10: 4876453748
ISBN-13: 978-4876453740
発売日: 2006/06
梱包サイズ: 18.6 x 13 x 2.2 cm
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プリンス自動車―日本の自動車史に偉大な足跡を残したメーカー

プリンス自動車―日本の自動車史に偉大な足跡を残したメーカー
プリンス自動車―日本の自動車史に偉大な足跡を残したメーカー



大型本: 149ページ
出版社: 三樹書房 (2014/9/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4895226301
ISBN-13: 978-4895226301
発売日: 2014/9/1
梱包サイズ: 26 x 18.8 x 2 cm
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浅井貞彦写真集 ダットサン―歴代のモデルたちとその記録

浅井貞彦写真集 ダットサン―歴代のモデルたちとその記録
浅井貞彦写真集 ダットサン―歴代のモデルたちとその記録


単行本: 109ページ
出版社: 三樹書房 (2011/08)
言語: 日本語
ISBN-10: 4895225755
ISBN-13: 978-4895225755
発売日: 2011/08
梱包サイズ: 21.2 x 15.4 x 1.4 cm



戦後の街中で撮影されたダットサン車を中心に、その足跡を紹介。日産の源流、ダットサンの世紀をふりかえる。
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むこうぶち 52 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(52) (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(52) (近代麻雀コミックス)



コミック: 190ページ
出版社: 竹書房 (2019/9/2)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801966985
ISBN-13: 978-4801966987
発売日: 2019/9/2
梱包サイズ: 18 x 13 x 2 cm続きを読む
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むこうぶち 51 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(51) (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(51) (近代麻雀コミックス)



コミック: 198ページ
出版社: 竹書房 (2019/4/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801965725
ISBN-13: 978-4801965720
発売日: 2019/4/1
梱包サイズ: 18 x 12.8 x 1.8 cm



バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀”がいた。
謎多き相場師・八幡に及川翁の代打ちとして着卓する傀。
八幡の戦略は傀に通じるのか!?
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むこうぶち 50 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(50) (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(50) (近代麻雀コミックス)


コミック: 222ページ
出版社: 竹書房 (2018/12/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801964621
ISBN-13: 978-4801964624
発売日: 2018/12/15
梱包サイズ: 18.2 x 13 x 1.6 cm



バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀”がいた。
江崎の代打で傀と打つハメになった後堂は無事ひとり娘と週末を過ごせたのか!?
傀をヨソの組の代打ちと勘違いしたヤクザの運命は!?
ツモは半減&出アガリは1ハン増しの傀潰しルールを仕掛ける財界大物たち現る!!
ビンタ麻雀の強者・笹良と相場師・八幡に及川翁の代打ちとして傀が立ちはだかる!?
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むこうぶち 49 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(49) (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(49) (近代麻雀コミックス)



コミック: 222ページ
出版社: 竹書房 (2018/7/14)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801963196
ISBN-13: 978-4801963191
発売日: 2018/7/14
梱包サイズ: 18.2 x 13 x 1.6 cm



バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀”がいた。
ひとり100万持ちのビンタ麻雀大会…勝ちきって頂点に立つのだ誰だ!?
秋祭りの盆での花麻雀とはいったい?
マカオのカジノでの負けを取り戻すべく安永が挑むのは特殊ご祝儀ルール麻雀!
ひとり娘と週末を過ごすはずの後堂が江崎の代打で傀と打つハメに!?
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 ポケモンスケールワールド ジョウト地方 マツバ&ムウマ&セレビィ

プレミアム バンダイ



「ポケモンスケールワールド」から、
ジョウト地方の
エンジュシティジム ジムリーダーのマツバと
その手持ちポケモン・ムウマ、
さらに幻のポケモン・セレビィ、
草むらパーツ3個をセットにした商品が登場。

ポケモンを1/20スケールで立体化し、
指先でつまむ小さいサイズから
両手いっぱいの大きなサイズまで
幅広いボリューム感で揃えることができるシリーズです。
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スーパーミニプラ 忍者戦士 飛影Vol.1(3個入)

スーパーミニプラ 忍者戦士 飛影Vol.1(3個入)



『忍者戦士 飛影』をプラキット仕様で商品化!

第一弾は「飛影」「黒獅子」をラインナップ。

飛影はバトルショットブレードが付属し、
黒獅子はAパート・Bパートを
組み合わせることにより再現できます。

劇中同様、飛影と黒獅子を合体させて
「獣魔黒獅子」を再現することも可能です。
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ミラクルロマンス ムーンスティックパフューム

プレミアム バンダイ



Moon Healing Escalation!

アニメ『美少女戦士セーラームーン』の作中で
セーラームーンが使用するアイテム「ムーンスティック」を
ボトルのモチーフにした香水です。

パフュームボトルの蓋には、ゴールドメッキの月が輝き、
オーロラメッキの銀水晶、赤いラインストーンが、
キラキラ輝くピンクメッキのスティック部分を上品に演出します。

また、クリアピンクのパフュームボトルには、
繊細なデザインが光に反射してキラキラと輝きます。
手に持つと、まるでセーラームーンになりきれそうなサイズ感。
少女の頃の思い出がよみがえります。

香調は、バラの花びらを集めたようなみずみずしく可憐、
かつ凛とした強さを持つ乙女をイメージしたフローラルローズ。

香水をつけた時に最初に香るトップノートは、
少女の時のときめきを思い出させる、華やかなブラックベリー、
ベルガモット、マンダリンの香りが包み込みます。

ミドルノートは、上品なローズの香りが、繊細かつやさしく香り立ち、
ジャスミン、ミュゲが女性らしさを演出します。

ラストノートは、パチュリやベチバーがより高級感を引き立て、
ムスク、サンダルウッドが、レディへと変貌をとげた
少女たちの凛とした美しさに花を添えます。

また、厳選された2種の美容成分が配合されております。
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HG 1/144 イフリート(ダグ・シュナイド機)【2次:2020年4月発送】

HG 1/144 イフリート(ダグ・シュナイド機)【2次:2020年4月発送】



ヒート・ランサーを携える猛き炎神――

『機動戦士ガンダム外伝 ミッシングリンク』より、
特殊競合部隊「マルコシアス隊」を率いる
ダグ・シュナイド大尉の搭乗機を商品化。
特徴である装備のヒート・ランサーや、
前腕部などのパーツを新規造形で再現し、
設定に合わせたスタイリングを忠実に再現。

専用の武装である「ヒート・ランサー」、
「3連装35mmガトリング砲」は新規造形で再現。
さらに前腕部等のディテールを再現した新規パーツを採用。

後のイフリート・シュナイドにも引き継がれる、
パープルを基調としたパーソナルカラーを成形色で再現。

「ヒート・ランサー」、「3連装35mmガトリング砲」に加え、
「ショットガン」も付属。
また、広範囲の可動域でダイナミックなアクションに対応。
他の関連アイテムと組み合わせて、
各種バトルイメージの再現が可能。

マルコシアス隊のエンブレム再現用に、
新規デザインとなるエンブレムシールが付属。
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Figure-rise Standard 仮面ライダーゲンム アクションゲーマー レベル2

Figure-rise Standard 仮面ライダーゲンム アクションゲーマー レベル2




Figure-rise Standardに
仮面ライダーゲンム参戦!

『仮面ライダーエグゼイド』に登場した仮面ライダーゲンムが
Figure-rise Standardに登場!
ガシャコンバグヴァイザーを新規造形で再現!

各所の色分けを成形色によるパーツ分割・シールで再現。
新規シールはゲンムの意匠を忠実に再現。
徹底したパーツ分割と造形でシールの貼りやすさを追求。

コントローラーを模した胸部は、クリアパーツを使用。
ゲーマドライバーはこだわりのディテール。
レバーの開閉やライダーガシャットの装填ギミックも再現。

選択式で「ビームガンモード」、
「チェーンソーモード」の2モードの再現が可能。
また、ガシャットの取り付けもできるギミックを搭載。
ディスプレイベースが付属。

描き下ろしフルカラーPKGでお届け!
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2019年11月22日

R32スカイラインGT‐R レース仕様車の技術開発

R32スカイラインGT‐R レース仕様車の技術開発
R32スカイラインGT‐R レース仕様車の技術開発


単行本: 211ページ
出版社: グランプリ出版; 新装版 (2019/7/1)
ISBN-10: 4876873666
ISBN-13: 978-4876873661
発売日: 2019/7/1
梱包サイズ: 21.2 x 15.6 x 2.2 cm


走りの復活を目標に開発され、16年ぶりに登場したR32スカイラインGT‐R。GT‐Rのニスモ仕様をベースに開発されたレース仕様車はグループAレースなどで好成績を残し、その偉業は今も語り継がれている。本書では、レース仕様車の開発に関わった当事者が、エンジンや車体シャシー関係などについて、その経緯を多くの図版とともに詳細に語る。
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フェアレディ―Z50年と昭和・平成・令和の時代 (M.B.MOOK)

フェアレディ―Z50年と昭和・平成・令和の時代 (M.B.MOOK)
フェアレディ―Z50年と昭和・平成・令和の時代 (M.B.MOOK)



ムック: 82ページ
出版社: マガジンボックス (2019/9/26)
言語: 日本語
ISBN-10: 4866401060
ISBN-13: 978-4866401065
発売日: 2019/9/26
梱包サイズ: 28.4 x 21.2 x 0.9 cm
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初代 日産 シーマ のすべて (モーターファン別冊)

初代 日産 シーマ のすべて (モーターファン別冊)
初代 日産 シーマ のすべて (モーターファン別冊)


ムック: 80ページ
出版社: 三栄書房 (2018/8/31)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779637147
ISBN-13: 978-4779637148
発売日: 2018/8/31
梱包サイズ: 29.3 x 21 x 1.2 cm


高級車なのに“速さ"を引っさげた、
パーソナル向け初の3ナンバー専用サルーン

渡辺陽一郎:トータル解説
星島浩:初代シーマをふりかえる
初代シーマのメカ技術
使い勝手チェック2018
いま俯瞰する、日本の3ナンバー車市場の流れ
世界の高級車市場へはインフィニティQ45で挑む!

【特別とじ込み付録】
縮刷カタログ FPYセドリック シーマ(1988年3月版)

スマホやパソコンで読める電子版付き!
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80年代日産車のすべて (モーターファン別冊)

80年代日産車のすべて (モーターファン別冊)
80年代日産車のすべて (モーターファン別冊)


ムック: 80ページ
出版社: 三栄書房 (2018/8/28)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779636949
ISBN-13: 978-4779636943
発売日: 2018/8/28
梱包サイズ: 28 x 20.6 x 1 cm
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日産の創業者 鮎川義介

日産の創業者 鮎川義介
日産の創業者 鮎川義介


単行本: 246ページ
出版社: 吉川弘文館 (2017/2/28)
言語: 日本語
ISBN-10: 464208312X
ISBN-13: 978-4642083126
発売日: 2017/2/28
梱包サイズ: 20 x 13.6 x 2.4 cm


大正・昭和時代、斬新な構想力と革新的な事業活動で勇名を馳せた技術者、実業家。社会公益に役立つ未開拓分野の先駆者を目指し、機械工業の基礎素材である可鍛鋳鉄の事業や自動車産業を開拓。戦後は中小企業の助成活動や政治家として精力的に活動した。日産コンツェルンや満業経営にも説き及び、革新(イノベーション)企業家の波瀾の生涯を辿る
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ゴーン・ショック! 事件の背後にある国家戦略と世界経済の行方

ゴーン・ショック! 事件の背後にある国家戦略と世界経済の行方
ゴーン・ショック! 事件の背後にある国家戦略と世界経済の行方


新書: 200ページ
出版社: 徳間書店 (2018/12/22)
言語: 日本語
ISBN-10: 4198647674
ISBN-13: 978-4198647674
発売日: 2018/12/22
梱包サイズ: 17.2 x 11.6 x 1.4 cm


【【【緊急出版!!!!】】】

Amazonランキングたちまち1位獲得!

保釈、再逮捕騒動の裏で激化する国際的暗闘の実態
ゴーン逮捕の裏に隠された衝撃の真実が明らかに


カルロス・ゴーンの逮捕は、なぜ今なのか?
今後の自動車産業、世界経済に何が起こる?
ゴーンが狙った絵画を用いた、
・報酬受取という租税回避の手口
・フランス政府と日本の経産省や日産との激突
・背後にひそむ米仏の対立
・アメリカによる口座監視体制
さらに、
・フランスでの暴動
・ファーウェイ排除の動き など、
さまざまな世界情勢との関連性まで、
ゴーン失脚を取り巻く世界の
状況を完全解説。
来る世界的企業再編や経済変化を読み解く!
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カリスマ失墜 ゴーン帝国の20年

カリスマ失墜  ゴーン帝国の20年
カリスマ失墜 ゴーン帝国の20年


単行本: 359ページ
出版社: 日経BP (2019/4/27)
言語: 日本語
ISBN-10: 4296102591
ISBN-13: 978-4296102594
発売日: 2019/4/27
梱包サイズ: 18.6 x 12.8 x 2.5 cm


■日本を熱狂させ、失望させたカリスマ
──カルロス・ゴーンとは何者だったのか?

「水に落ちた犬は叩け」──。
2018年11月に突如逮捕されたカルロス・ゴーン氏。倒産寸前の日産自動車を再建し、カリスマ経営者として脚光を浴びた男は一夜にして転落した。
「公私混同」「強欲」「収奪」…。集中砲火を浴び、会社を私物化して日産に損害を与えたという「特別背任」などの罪に問われている。
今や、その存在が"全否定"されたかに見えるゴーン氏。その正体は何者だったのか。「日経ビジネス」が追い続けた20年の軌跡をたどると、知られざる姿が見えてくる。
例えば、1999年3月の日産とルノーの提携が事実上決まった会議では、「当日の会談の9割方は、ゴーン氏の報酬が議題だった」(当時の交渉担当者)。
ストックオプションを報酬に組み込まないと日本に行かないとしていた。
さらにゴーン氏は、日産入り前のフランスでの日経ビジネスの取材に対し、「日産の競争力を復活させることができたら、
ルノーと合併させて、『ルノー日産』にすることは容易になる」と発言。当初から合併を視野に入れていた。

■20年の支配の"功罪"を検証
──経営手腕は本物だったのか?

一方で、ゴーン氏が日産のV字回復で見せた手腕は実に鮮やかだった。
来日後すぐに多数の現場の管理職や社員と対話。生の声を吸い上げてプランを練り、有能な人材を引き上げ、組織を変えて、成果を生んだ。
本書では緊迫する当時の社内の様子、経営幹部の苦悩、部品メーカーとのせめぎ合い、そして日産がどう変化したかをエキサイティングに描く。
ゴーン流の再生手法は、今も色あせず、経営に関心を持つあらゆるビジネスパーソンにとり、示唆に富む。

■いかにして絶対権力を握ったのか?
──日仏連合を支配する"皇帝"になった理由

ゴーン氏が絶対権力者になったのは、実は必然ではなかった。1999年の提携時の契約では、「CEOとCFOは日産が決め、COOはルノーから出す」ことになっていた。
だが、COOになったゴーン氏の手腕に日本人の経営陣は感嘆。リストラやコスト削減で生じる反発の矢面に立つCEOにゴーン氏を就けた。
日産の日本人経営陣は自らの手で会社を改革するよりも、カリスマに「依存する」道を選んだことが、ゴーン氏が皇帝のように君臨する道を開いた。

■なぜ転落したのか?
──「アライアンスを不可逆的にする」発言の波紋

仏政府がルノーと日産の経営統合を迫る中、ゴーン氏は2018年春の日経ビジネスのインタビューで「アライアンスを取り消せない、不可逆的なものにする」と発言。
経営統合に関しては「日本政府や仏政府の合意が必要」としていたが、「統合圧力が高まっている」と日産関係者に受け取られかねないものだった。
こうした背景を知ることは、ゴーン氏逮捕を理解するうえで有益だ。

■「幻の日仏米連合」「不平等条約」…
──歴史から見えるゴーン氏の野望と実像

本書ではゴーン氏が狙った米ゼネラル・モーターズとの幻の資本業務提携や、日産とルノーの「不平等条約」の実態など、日経ビジネスが追い続けたゴーン氏と日仏連合の20年間の軌跡を克明に描く。
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日産 独裁経営と権力抗争の末路 ―ゴーン・石原・川又・塩路の汚れた系譜

日産 独裁経営と権力抗争の末路 ―ゴーン・石原・川又・塩路の汚れた系譜
日産 独裁経営と権力抗争の末路 ―ゴーン・石原・川又・塩路の汚れた系譜


単行本(ソフトカバー): 288ページ
出版社: さくら舎 (2019/3/14)
言語: 日本語
ISBN-10: 4865811915
ISBN-13: 978-4865811919
発売日: 2019/3/14
梱包サイズ: 18.7 x 13.1 x 2.5 cm


なぜ歴代トップが独裁、腐敗に陥るのか!

2018年11月、ゴーン逮捕の衝撃が世界中に走った。1999年、ゴーンは日産COOとして瀕死の日産を
V字回復させ、カリスマ経営者と絶賛された。著者はゴーン革命が絶賛されていた2004年から、その
経営手腕に疑義を呈し実態を書いてきた。また、日産は3人の独裁者(川又克二、塩路一郎、石原俊)が
経営を壟断してきた過去をもつ会社であり、ゴーンの日産入りもその改革のためであった。しかし、
救世主も結局独裁者になった。日産は独裁体制が生まれやすい企業風土の会社だ。カリスマ頼みで
トップに対峙できず、やりたい放題を許してしまう--日産は日本企業の縮図でもある。

本書は日産独裁経営の系譜をたどり、企業統治のあり方を問うもの。労組トップに君臨し経営介入した
塩路一郎、塩路を利用しいびつな経営体制を容認した川又克二、塩路憎しのあまり経営危機をもたらした
石原俊、そして救世主から強欲独裁者になり果てたゴーン。連綿と続く権力抗争と腐敗の不毛地帯に出口
はあるか。
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日産自動車 極秘ファイル 2300枚―「絶対的権力者」と戦ったある課長の死闘7年間

日産自動車 極秘ファイル 2300枚―「絶対的権力者」と戦ったある課長の死闘7年間
日産自動車 極秘ファイル 2300枚―「絶対的権力者」と戦ったある課長の死闘7年間


単行本: 283ページ
出版社: プレジデント社 (2018/12/20)
言語: 日本語
ISBN-10: 4833423030
ISBN-13: 978-4833423038
発売日: 2018/12/20
梱包サイズ: 19 x 13.2 x 2.8 cm



衝撃の緊急出版!

カリスマの腐敗と堕落
歴史はまた繰り返された!

そして今回のゴーンショックにつながる組織の腐蝕は
どのように生まれのか?

緊急逮捕されたカルロス・ゴーンがやってくる
13年前、日産の経営を凋落させる原因を作った労組問題。
日産圏二三万人の頂点に君臨したのが
「労働貴族」こと塩路一郎だった。

その絶対的権力者に
「義憤」を感じ、たった一人立ち上がったサラリーマンがいた。
これは個人が会社を変えられるのか、
を追ったドキュメントである。

著者が墓まで持っていくと決めていた
日産自動車「極秘ファイル」の全貌がいま、明らかになる。

たった1人の「義憤」は会社を変えられたか?
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落日の轍 小説日産自動車 (文春文庫)

落日の轍 小説日産自動車 (文春文庫)
落日の轍 小説日産自動車 (文春文庫)


文庫: 265ページ
出版社: 文藝春秋 (2019/3/8)
言語: 日本語
ISBN-10: 4167912465
ISBN-13: 978-4167912468
発売日: 2019/3/8
梱包サイズ: 15.2 x 10.6 x 1.1 cm


2018年、会社を私物化した「カリスマ経営者」が逮捕された――。
大企業の病巣≠ヘすでに40年前にあった!

かつて日産自動車に君臨し天皇≠ニ畏怖された塩路一郎。組合員二十万人の労働組合の総帥として、社長人事に影響を及ぼし、経営を歪め、社内紛争を長引かせる一方、豪華クルーザーで遊び、愛人を囲い、私利私欲を極めた。なぜ彼は権勢をほしいままにできたのか。大企業の病巣に切り込む迫真の実録小説、緊急復刊!
(『労働貴族』を改題)

「救世主はいつから、なぜ、会社を食い物にするようになったのか」
「人の営みに寄り添い、心情をすくい上げた作品は滅びない」
――解説・加藤正文
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カルロス・ゴーン 国境、組織、すべての枠を超える生き方 (私の履歴書)

カルロス・ゴーン 国境、組織、すべての枠を超える生き方 (私の履歴書)
カルロス・ゴーン 国境、組織、すべての枠を超える生き方 (私の履歴書)


単行本: 272ページ
出版社: 日本経済新聞出版社 (2018/3/24)
言語: 日本語
ISBN-10: 4532322081
ISBN-13: 978-4532322083
発売日: 2018/3/24
梱包サイズ: 19 x 13.6 x 2.8 cm



「20年前なら人間は生まれた場所で働くのが普通だった。
だが、これからは世界を舞台に働き、生活するようになる。
グローバル化には犠牲も伴う。
私も様々な犠牲を払ってきた。
それでもグローバル化は人の限界を取り除き、新たな可能性に気づかせてくれる。
日本人の多くもそんな時代を生きることになる。」

日本とフランス、2つの国で大企業のトップを務める、レバノン出身のブラジル人。
国境も、企業の壁も、すべての枠組みを超え、
常にリスクをとってチャレンジし続けた、
そんなカルロス・ゴーンの半生記です。

・2017年1月に日経本紙に連載された「私の履歴書」をまとめました。
・第1部が「私の履歴書」、第2部が「ゴーン名語録」。エピローグとして新規書き下ろしを掲載
・巻末に「英語で読む履歴書」を掲載
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日産V-upの挑戦 カルロス・ゴーンが生んだ課題解決プログラム

日産V-upの挑戦 カルロス・ゴーンが生んだ課題解決プログラム
日産V-upの挑戦 カルロス・ゴーンが生んだ課題解決プログラム


単行本: 346ページ
出版社: 中央経済社 (2013/3/26)
言語: 日本語
ISBN-10: 4502476005
ISBN-13: 978-4502476006
発売日: 2013/3/26
梱包サイズ: 19 x 13.4 x 2.6 cm



「日産がV-upで培った知見は、改革を目指すどの組織にも役立つでしょう。」(カルロス・ゴーン)

ゴーンが日産のトップに就任した後、日産は高い目標をかかげた中期経営計画に挑戦しつづけ、10年以上にわたり躍進を続けている。それはなぜか。志賀俊之COOや社員たちが、戦略を駆動する力を身につけ、改革を支える現場力を発揮しているからだ。それを、全社的な組織のしくみとしてつくり出しているのが、本書で紹介するV-upプログラムである。

ゴーンが最初に行ったのは、各部門から優秀な社員を集めてクロスファンクショナルチーム(CFT)を結成したことだった。部門間の垣根やしがらみを越え、全社で取り組むべき課題を抽出し、解決の方向性を決めたのだが、結果は劇的なV字回復を果たすことができた。このしくみをミドル以下に展開しようと開発したのがV-upである。 V-upでは、トップダウンで物事を進めるのではなく、まず現場に改善できる課題を考えさせ、次にその解決策をクロスファンクショナル(部門横断的)なチームで考える。現場は自ら考えた解決策を喜んで実践しつづけていく。その積み重ねが日産の現場力となり、ゴーン改革を支え続けているのである。

これまでゴーンのリーダーシップや、トップマネジメントばかりに注目が集まっていた日産だが、監修者の井上達彦(早稲田大学教授)はV-upを以下のように評価している。
「V-upは、全社レベルの課題解決プログラムで、GEのシックスシグマを模倣してつくられた。解決すべき課題の優先順位を明確にし、中期課題(数ヶ月程度)と短期課題(協議は一日集中)に切り分け、現場主導でクロスファンクショナルに解決することで必ず実行に結びつけるという独特なものである。興味深いのは、この手法がカルロス・ゴーンの課題解決手法とそっくりに仕立てられていることである。シックスシグマにゴーンの流儀を織り込んで模倣したことで独自性が生まれ、ゴーンスタイルをプログラム化させたイノベーションである」

なお、V-upで行われる会議運営については、2011年に発売されベストセラーとなった『日産 驚異の会議―改革の10年が生み落としたノウハウ』(東洋経済新報社)でも紹介されているが,V-upの設計思想から手法までの全貌を紹介した本書は,日産自らがそのノウハウを余すことなく明かしたもので,日本企業復活のバイブルとなる一冊である。
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会計と犯罪――郵便不正から日産ゴーン事件まで

会計と犯罪――郵便不正から日産ゴーン事件まで
会計と犯罪――郵便不正から日産ゴーン事件まで


単行本: 272ページ
出版社: 岩波書店 (2019/5/30)
言語: 日本語
ISBN-10: 4000613413
ISBN-13: 978-4000613415
発売日: 2019/5/30
梱包サイズ: 19.6 x 13.7 x 2.6 cm



厚労省村木元局長が無罪となった郵便不正事件の研究から未踏の「犯罪会計学」を切り開いた「伝説の会計士」の眼は、日産ゴーン事件をも鋭く抉っていく。核心は経済事件における特捜検察の捜査思想と冤罪構造にあった。
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日産vs.ゴーン 支配と暗闘の20年 (文春新書)

日産vs.ゴーン 支配と暗闘の20年 (文春新書)
日産vs.ゴーン 支配と暗闘の20年 (文春新書)


新書: 254ページ
出版社: 文藝春秋 (2019/2/20)
言語: 日本語
ISBN-10: 4166612050
ISBN-13: 978-4166612055
発売日: 2019/2/20
梱包サイズ: 17.4 x 11.1 x 1.9 cm


独裁、ゴマスリ、権力闘争……
強欲と収奪の内幕を克明に描くノンフィクション!

「日産・ルノー提携」の特ダネを1999年にスクープして以来、カルロス・ゴーンを見つめてきたジャーナリストが、その栄光と墜落の軌跡、そして日産社内の権力闘争の実態をあますところなく描いた経済ノンフィクション。
倒産寸前まで追い込まれた日産にルノーから送り込まれたゴーンは、トップ就任からわずか1年半後、過去最高益を叩き出す。
だが、ゴーンには別の顔があった。寵愛する「チルドレン」で配下を固め、意見する者は容赦なく飛ばす。部下に責任を押しつけて更迭し、自分は地位にとどまった。
そして、私物化。ゴーンは私的に購入した金融商品がリーマンショックで18億円もの損失を出した際、一時的にそれを日産に付け替えた。約20億円もの報酬のうちの約半分を退任後に受け取ることにし、有価証券報告書には10億円分しか記載してこなかった。会社のカネで購入した豪華邸宅を私的に利用するなど、公私混同は枚挙に暇がない。
いったいなぜ、ゴーンは道を誤ってしまったのか?
ヒントは「歴史」にある。
日産は創業以来、ほぼ20年周期で大きな内紛を起こしてきた。そのつど、「独裁者」と呼ばれる権力者があらわれ、制御不能のモンスターと化した。その独裁者を排除するために新たな権力者を必要とし、新たな権力者がまたモンスターと化していった。
そうした構図が繰り返される背景には、日産が抱えるガバナンスの問題点、そして独裁者をのさばらせた側にも大きな責任があることが浮かび上がってくる。
企業ドキュメントとしての魅力もさることながら、人物ドラマとしても抜群に面白い。
フィクションをしのぐ驚愕の展開!
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2019年11月21日

80年代ホンダ車のすべて (モーターファン別冊)

80年代ホンダ車のすべて (モーターファン別冊)
80年代ホンダ車のすべて (モーターファン別冊)


ムック: 80ページ
出版社: 三栄書房 (2018/6/28)
言語: 日本語
ISBN-10: 477963623X
ISBN-13: 978-4779636233
発売日: 2018/6/28
梱包サイズ: 28.5 x 21 x 0.6 cm


ハートを鷲づかみした黄金期の 名車

シティ
ワンダーシビック
バラードスポーツCR-X
クイント・インテグラ
プレリュード (初代~3代目)
アコード (初代~4代目)
アコード・インスパイア
レジェンド (初代)
etc.

パッケージング 、 エンジン 、 足まわり
当時のホンダ車がイケてた理由を解説


特別綴じ込み付録
バラードスポーツCR-X
縮刷 カタログ
(83年6月版)
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昭和40年代 日本車のすべて (モーターファン別冊)

昭和40年代 日本車のすべて (モーターファン別冊)
昭和40年代 日本車のすべて (モーターファン別冊)



ムック: 127ページ
出版社: 三栄書房 (2014/6/30)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779621925
ISBN-13: 978-4779621925
発売日: 2014/6/30
商品パッケージの寸法: 31 x 1.6 x 22.5 cm


■【初回限定 特製クリアファイル付き】
「モーターファン別冊ニューモデル速報シリーズ」時代を彩った過去のタイトルがプリントされた特製ファイルが付いてくる!
※なくなり次第終了となります。
※写真にある特製クリアファイルはそれぞれ表裏のデザインになります。


日本車が躍動した“昭和40年代"をキーワードに、クルマと車を中心としたカルチャーを紹介!
◆これまで西暦で区切ってきた国産車アーカイブを昭和をキーワードに区切る。西暦では見えにくかったクルマと日本のカルチャーの動きを見つめ直す作りとなっている。
クルマの世界にモータースポーツという文化が芽吹き、底辺では軽自動車が活躍する“昭和40年"という躍動の時代を一冊にまとめる。
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懐かしの絶版車カタログ 昭和40年代編[1965~1974] ([テキスト])

懐かしの絶版車カタログ 昭和40年代編[1965~1974] ([テキスト])
懐かしの絶版車カタログ 昭和40年代編[1965~1974] ([テキスト])


大型本: 96ページ
出版社: 日販アイ・ピー・エス (2017/2/27)
言語: 日本語
ISBN-10: 4990933001
ISBN-13: 978-4990933005
発売日: 2017/2/27
商品パッケージの寸法: 29.7 x 21 x 0.6 cm


数多くの名車が生まれた昭和40年代に活躍した国産車をカタログ形式で掲載。

当時にタイムスリップできる懐かしい写真とともに、車両の解説やマイナーチェンジ情報などで、1台ずつ紹介しています。

また、巻頭には昭和40年代を代表する名車中の名車、トヨタ・2000GT、日産・スカイライン2000GT-R、マツダ・コスモスポーツの完全撮り下ろしグラビアを掲載。

半世紀を経ても色褪せない魅力を持った3台の名車が、美しく蘇ります。
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今度は、この3ケタ国道を走ってみたい。

今度は、この3ケタ国道を走ってみたい。 単行本
今度は、この3ケタ国道を走ってみたい。 単行本




単行本: 254ページ
出版社: JTB (1995/07)
言語: 日本語
ISBN-10: 4533022278
ISBN-13: 978-4533022272
発売日: 1995/07
梱包サイズ: 18.6 x 13 x 2.2 cm




高速道路が、そんなに好きですか。ローカル国道ドライブのススメ。
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国産車50年の歩み (NEKO MOOK)

国産車50年の歩み (NEKO MOOK)
国産車50年の歩み (NEKO MOOK)


ムック: 121ページ
出版社: ネコ・パブリッシング (2017/11/4)
言語: 日本語
ISBN-10: 4777021335
ISBN-13: 978-4777021338
発売日: 2017/11/4
梱包サイズ: 29.8 x 23 x 0.8 cm


究極の国産車トヨタ2000GTから庶民のクルマであるホンダN360まで網羅!

戦争に敗れたことで何もかも失われてしまったかのように思われた1945年。
しかし日本は世界に類のないほど休息な戦後復興を遂げ、
20年後には数多くの名車と呼ばれるクルマたちを生み出すようになった。
それを内外に示したのが2台のスポーツカー。
トヨタ2000GTとマツダ・コスモスポーツであることに異論はないだろう。
この記念碑的モデルが生まれてから、早くも50年が経った。
その間、国産車たちはどのようなモデルを生み出し成長していったのだろう。
名車の誕生から50年という節目の2017年、
改めて国産車の築いた歴史を振り返ってみようではないか。

主なコンテンツ
・50周年を迎えた国産名車
トヨタ2000GT前期型/トヨタ2000GT後期型/トヨタ2000GTオーナーの肖像/マツダ・コスモスポーツ前期型/マツダ・コスモスポーツ後期型
コスモスポーツオーナーの肖像/ホンダN360/ホンダN360オーナーの肖像/トヨタ・センチュリー/いすゞフローリアン

・60周年を迎えた国産名車
日産スカイライン/トヨタ・コロナ
・車名を変えずに続く名車の系譜
トヨタ・クラウン/トヨタ・カローラ/トヨタ・ウラウン/トヨタ・カローラ/トヨタ・ランドクルーザー/日産フェアレディZ/日産マーチ/ホンダ・シビック
ホンダ・アコード/ホンダ・レジェンド/ホンダ・バモス&アクティ/マツダ・ボンゴ/スズキ・アルト/ダイハツ・ミラ/クルマとバイクの相関関係 使い回される車名たち

・昭和40年代から60年代を代表する名車たち
トヨタスポーツ800/ホンダSシリーズ/いすゞ・ベレット/トヨタ・セリカ/サバンナRX-7/バラードスポーツ CR-X/トヨタ・カローラレビン/トヨタMR2/日産シルビア/ホンダ・プレリュード

ほか
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新説 軽快小型車――だから、小さいクルマに乗るのがいい! (講談社+α文庫)

新説 軽快小型車――だから、小さいクルマに乗るのがいい! (講談社+α文庫)
新説 軽快小型車――だから、小さいクルマに乗るのがいい! (講談社+α文庫)


文庫: 288ページ
出版社: 講談社 (2007/1/23)
言語: 日本語
ISBN-10: 4062810808
ISBN-13: 978-4062810807
発売日: 2007/1/23
梱包サイズ: 15 x 10.8 x 2 cm




「大きいクルマを飛ばして走るのは、ちっともエラくありません。本当は、小さいクルマこそいいクルマなのです!」そう主張するのは、コンパクトカーに惚れ抜いて三十余年、元祖“小さいクルマ党”党首である人気自動車ライター、下野康史。安くて、燃費がいい、エコである、狭い道でもスイスイ走れる、そしてなによりも、運転していて楽しい!そんな魅力を伝えたくて、いま買える珠玉の56台を集めて徹底試乗。運転者とクルマが一体となって走れる小さいクルマの真髄がわかる本。
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イッキ乗り―いま人間は、どんな運転をしているのか?

イッキ乗り―いま人間は、どんな運転をしているのか?
イッキ乗り―いま人間は、どんな運転をしているのか?


単行本: 255ページ
出版社: 二玄社 (2007/3/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4544043484
ISBN-13: 978-4544043488
発売日: 2007/3/1
梱包サイズ: 18.6 x 13 x 1.8 cm


新幹線、鵜飼、水陸両用車、盲導犬、鉄道輸送車両、パワースーツ、タグボート、しんかい6500、デュアル・モード・ビークル、電子力発電所、犬ぞり、ケーブルカー、稲刈り機、100tダンプ、シールドマシン、モーターグライダー…もう日本じゃ乗れないYS‐11もラストフライト直前に駆け込み徹底取材!『NAVI』人気連載「いま人間は、どんな運転をしているのか?」、待望の単行本化。
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イッキ討ち―勝者はどっち!?ライバル車徹底比較

イッキ討ち―勝者はどっち!?ライバル車徹底比較
イッキ討ち―勝者はどっち!?ライバル車徹底比較


単行本: 253ページ
出版社: 二玄社 (2008/3/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4544043492
ISBN-13: 978-4544043495
発売日: 2008/3/1
梱包サイズ: 18.8 x 13.2 x 2.4 cm


最新のベンツ対BMWや、ランエボ対インプレッサのガチンコ対決にはじまり、プリウス対電動アシスト自転車の異色ハイブリッド対決、ジェミニ対CR‐Xの旧車対決まで必見の30番勝負。
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乗用車用ガソリンエンジン入門

乗用車用ガソリンエンジン入門
乗用車用ガソリンエンジン入門


単行本: 224ページ
出版社: グランプリ出版; 新装版 (2018/10/1)
ISBN-10: 4876873607
ISBN-13: 978-4876873609
発売日: 2018/10/1
梱包サイズ: 21 x 14.8 x 2.6 cm


1876年、オットーが4サイクルの内燃機関を発明してから約140年。以来、世界各国で改良と進化を続けながら、いまも自動車の動力の主流であり続けているのが、ガソリンエンジンである。本書は、エンジン設計・開発のエキスパートがエンジンの歴史、機構、特性、性能追求と乗用車用ガソリンエンジンのすべてを解説する。
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スバル・メカニズム

スバル・メカニズム
スバル・メカニズム


単行本: 150ページ
出版社: 三樹書房 (2004/06)
言語: 日本語
ISBN-10: 489522421X
ISBN-13: 978-4895224215
発売日: 2004/06
梱包サイズ: 21.2 x 15.2 x 2 cm


エンジニアたちの絶え間ない研究と開発によって新たなる技術が生まれ、そしてそれが優れた技術哲学となる。スバル技術本部の技術者から話を聞き、担当部品やシステムについてインタビューした、『カートピア』連載を単行本化。
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スバルをデザインするということ

スバルをデザインするということ
スバルをデザインするということ


単行本: 189ページ
出版社: 三栄書房 (2017/4/28)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779632692
ISBN-13: 978-4779632693
発売日: 2017/4/28
商品パッケージの寸法: 18.8 x 12.8 x 2.5 cm



移動体のパワートレーン(パワーソース)の劇的変化の時代を迎え、自動車メーカーは生き残りをかけた総力戦のまっただ中にいる。
持ちうるリソースを最大限に生かした集中と選択のなかで「デザイン」の持つパフォーマンスは、これからの商品価値の最も大切な要素となる。
日欧亜の自動車開発、コンセプト立案、市場トレンド提示などを経験したのち、2008年よりスバルのデザインGMとしてスバル車のデザインを通してスバルブランドを再活性させた日本のフリーランス・カーデザイナーの草分けである難波 治が語る
マーケティング視点に立って考え抜かれた、企業経営資産としての製品デザインの成功例(実際のストーリー、実例、事実)をお届けする。
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中島飛行機の終戦

中島飛行機の終戦
中島飛行機の終戦



単行本: 256ページ
出版社: 新葉館出版 (2015/3/10)
言語: 日本語
ISBN-10: 4860445880
ISBN-13: 978-4860445881
発売日: 2015/3/29
梱包サイズ: 18.8 x 12.4 x 2.2 cm



戦後70年にあわせたかのように発掘された一冊のノート。
初公開の「中島飛行機ノート」が本当の戦時と終戦を語る。
戦争と戦後を考える絶好のノンフィクション。

○昭和二十年八月十四日の『中島ノート』に記載の終戦処理の方策、
中島飛行機の再建の道筋。今だから書ける多くの秘密案件。
○「技術の中島」の技術の粋。多くの最新鋭軍用機のこと。さらに、
終戦直前、木製の「彩雲」。木製の「特攻機」。そして「富嶽」。
○男子学徒は泣きながら、女子は歌いながら故郷へ帰っていった。
動員学徒の生活。学徒動員令。そして朝鮮人徴用工の実態も考察。
○中島飛行機半田製作所の誕生秘話、戦後のゴタゴタ、多くの事件。
○興銀対富士産業の生き残りの争い。訴訟合戦の行方は?
○GHQの過酷なまでの中島解体政策。その理由は、なんだ!
○日本最大の航空機メーカーの、誕生、成長、解体、その後。

その他、戦後70年の今だから書ける秘話多数。
あなたの戦中戦後の常識が覆る一書。
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中島飛行機の技術と経営

中島飛行機の技術と経営
中島飛行機の技術と経営


単行本: 320ページ
出版社: 日本経済評論社 (2016/5/12)
言語: 日本語
ISBN-10: 4818824240
ISBN-13: 978-4818824249
発売日: 2016/5/12
梱包サイズ: 21.2 x 15 x 2.2 cm


中島知久平が設立した日本初の民間航空機製造会社の中島飛行機は創業精神にある良い品を造るという技術優先の会社であった。同社の沿革と経営面および技術的な面から分析。
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中島飛行機エンジン史―若い技術者集団の活躍 増補新装版

中島飛行機エンジン史―若い技術者集団の活躍 増補新装版
中島飛行機エンジン史―若い技術者集団の活躍 増補新装版


単行本: 269ページ
出版社: 酣燈社; 増補新装版 (1987)
ISBN-10: 4873570115
ISBN-13: 978-4873570112
発売日: 1987
商品パッケージの寸法: 15.5 x 2.2 x 21.8 cm


増補新装版発刊に当って 今回、本書を増補する目的は、中島製エンジンの解説を一歩前進させるためである。そのため、彩色潤滑系統図を掲載する事とした。潤滑系統図は、量産エンジンの「取扱説明書」に添付されているもので、そのエンジンの縦断面図に、給油排油などの区別を色分け図示したものである。元来、取扱説明書は使用者の手引書として編纂されたもので、戦争後期には「秘」として扱われた重要書類である。また、潤滑系統図はすなわち縦断面図であるので、エンジンの構造を知るには、最適の資料と考えている。ここに、潤滑系統図の公開を主眼とする、増補新装版を刊行するを得た事を喜ぶ。 著者 中川良一
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歴史のなかの中島飛行機

歴史のなかの中島飛行機
歴史のなかの中島飛行機


単行本: 223ページ
出版社: グランプリ出版; 増補新訂版 (2017/4/1)
ISBN-10: 487687350X
ISBN-13: 978-4876873500
発売日: 2017/4/1
梱包サイズ: 20.8 x 14.8 x 1.8 cm


財閥系企業と肩を並べる規模を誇った中島飛行機はどのようにして急成長を遂げたのか?本書では、日本の航空黎明期の歴史にさかのぼり中島知久平という人物の生き方を通じて、その発展の軌跡を語る。巻末に資料を加えた増補新訂版。
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中島知久平伝―日本の飛行機王の生涯 (光人社NF文庫)

中島知久平伝―日本の飛行機王の生涯 (光人社NF文庫)
中島知久平伝―日本の飛行機王の生涯 (光人社NF文庫)


文庫: 453ページ
出版社: 潮書房光人新社 (2013/12/31)
言語: 日本語
ISBN-10: 4769828152
ISBN-13: 978-4769828150
発売日: 2013/12/31
梱包サイズ: 15.2 x 10.8 x 2.2 cm


「隼」「疾風」「銀河」を量産する中島飛行機製作所を創立した創意工夫に富んだ男の生涯を直木賞作家が描く感動作。米本土爆撃計画を立案、予言者とも称された日本人離れした大経営者のグローバルな構想。
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銀翼のアルチザン 中島飛行機技師長・小山悌物語

銀翼のアルチザン 中島飛行機技師長・小山悌物語
銀翼のアルチザン 中島飛行機技師長・小山悌物語


単行本: 288ページ
出版社: KADOKAWA (2017/7/28)
言語: 日本語
ISBN-10: 4041059275
ISBN-13: 978-4041059272
発売日: 2017/7/28
梱包サイズ: 19 x 13.6 x 2.6 cm



SUBARUの安全神話の源流となった男。米軍が驚愕した伝説の技師の物語

小山悌(こやま やすし)
1902年生まれ。東北帝国大学機械科卒。東北帝国大理学部助手、帝国陸軍電信部隊を経て、1926年に中島飛行機入社。エース技師となり、九七式戦闘機(キ27)、一式戦闘機「隼」(キ43)、二式戦闘機「鍾馗」(キ44)、四式戦闘機「疾風」(キ84)などの名機の設計を手掛けた。戦後、中島飛行機の図面を押収したアメリカ軍は、ほとんどの図面に「Yasushi Koyama」のサインがあることに驚き、彼の名は米国航空界でレジェンドとなった。しかし小山はメディアに登場することを嫌い、回顧録も残さなかったため、その素顔は謎に包まれている。

プロローグ 空を切り裂く悪魔の機体
第一章 東北からやって来た男
第二章 空飛ぶジャンヌ・ダルク、松本キク
第三章 変人、糸川英夫の入社
第四章 中島知久平の野望
第五章 隼の翼を手に入れろ
第六章 日米開戦
第七賞 アメリカ本土を直撃せよ
第八章 残された戦い
第九章 地上を選んだイカロスたち
エピローグ 富嶽、飛ぶ
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2019年11月20日

むこうぶち 48 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 48 (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 48 (近代麻雀コミックス)


コミック: 223ページ
出版社: 竹書房 (2018/2/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801961738
ISBN-13: 978-4801961739
発売日: 2018/2/15
梱包サイズ: 18.4 x 13 x 1.5 cm


最新刊48巻の発売です!!
高レート麻雀…それは弱肉強食の世界!!
孤高の絶対強者・傀の獲物となるのは!?

バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、
伝説の強者“傀”がいた。
異才雀士・石川さんと人鬼・傀の戦い…
僅差で迎えたオーラスは果たして!?
東京本社に栄転してきた男が訪れた高レートのマンション麻雀…
そこには剛の撃墜王と柔の寝技師がいた!!
教授の後継者を決める麻雀勝負に傀が!?
そして100万持ちのビンタ麻雀大会が開幕!!
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むこうぶち 47 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 47 (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 47 (近代麻雀コミックス)


コミック: 222ページ
出版社: 竹書房 (2017/9/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801960464
ISBN-13: 978-4801960466
発売日: 2017/9/15
梱包サイズ: 18.2 x 12.8 x 1.8 cm


バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀”がいた。
東風戦の捌き師・森戸と氷の男・日蔭、傀も加わった三つ巴の戦いが遂に決着!!
跡目争いの麻雀勝負に傀が代打ち参戦!!
三元牌の取り扱い方に喧々諤々!!
片頭痛持ちの男が卓上で見たものは!?
そして異才雀士・石川さんがまたまた傀と対決するハメに!?
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むこうぶち 46 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(46) (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(46) (近代麻雀コミックス)



コミック
出版社: 竹書房 (2017/3/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801957781
ISBN-13: 978-4801957787
発売日: 2017/3/15
梱包サイズ: 18.2 x 13 x 2.2 cm



バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀”がいた。
著名人麻雀大会の決勝卓で奮闘する多河と代打ち勝負で傀と戦う安永の運命は!?
強者達としのぎを削る旅打ちで腕を磨いてきた祐太が遂に傀と激突!!
事故で特異な能力を手にした男は…!?
プロ2人が見守る日蔭と傀の対決に東風戦の捌き師が参戦する!?
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むこうぶち 45 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 45 (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 45 (近代麻雀コミックス)


コミック: 219ページ
出版社: 竹書房 (2016/11/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801956793
ISBN-13: 978-4801956797
発売日: 2016/11/15
梱包サイズ: 18 x 13 x 2.2 cm


バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀”がいた。
傀も加わった生臭坊主同士の仁義なき麻雀対決の行方は!?
相手の手牌を鋭く読む男・景山が登場!!
傀のコインロッカーの秘密とは!?
そして著名人麻雀大会の決勝卓に挑む多河と傀相手の代打ち勝負に挑む安永の運命は!?
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むこうぶち 44 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 44 (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 44 (近代麻雀コミックス)


コミック: 222ページ
出版社: 竹書房 (2016/6/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801955509
ISBN-13: 978-4801955509
発売日: 2016/6/15
商品パッケージの寸法: 18 x 12.8 x 2.2 cm


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むこうぶち 43 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(43) (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(43) (近代麻雀コミックス)


コミック: 222ページ
出版社: 竹書房 (2016/1/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801954413
ISBN-13: 978-4801954410
発売日: 2016/1/15
商品パッケージの寸法: 18 x 12.8 x 2.2 cm



バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀”がいた。高レートの代打ち勝負…曲者ふたりに挟まれてピンチの安永に為す術はあるのか!?六本木の裏カジノで巫藍子と傀が遭遇。特殊ルールの麻雀に挑む!リーチに対して強い牌を切り飛ばし勝ち続ける謎の男・武井が登場!!
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歴代スバルWRXのすべて (モーターファン別冊)

歴代スバルWRXのすべて (モーターファン別冊)
歴代スバルWRXのすべて (モーターファン別冊)


ムック: 112ページ
出版社: 三栄書房 (2014/8/26)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779622557
ISBN-13: 978-4779622557
発売日: 2014/8/26
商品パッケージの寸法: 27.8 x 1 x 20.6 cm
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歴代インプレッサのすべて (モーターファン別冊)

歴代インプレッサのすべて (モーターファン別冊)
歴代インプレッサのすべて (モーターファン別冊)


ムック: 80ページ
出版社: 三栄書房 (2016/10/31)
言語: 日本語
ISBN-10: 477963086X
ISBN-13: 978-4779630866
発売日: 2016/10/31
梱包サイズ: 28.5 x 21 x 0.5 cm


歴代インプレッサのすべて

フォトギャラリー
新型インプレッサ徹底チェック
詳細解説
試乗記1
試乗記2
阿部一博PGMに訊く「意識革命も行った意欲作」
新型インプレッサ・使い勝手チェック
コラム1 スバル水平対向エンジンについて考える
歴代インプレッサの四半世紀
コラム2 究極を目指したDCCD
歴代『インプレッサのすべて』ダイジェスト
初代 試乗記・セダン/スポーツワゴン
試乗記・セダンWRX
技術解説
デザイン・インタビュー
2代目 試乗記・WRX/スポーツワゴン
試乗記・WRX STi/スポーツワゴンSTi
辰巳英治氏に訊く2代目STi
試乗記・WRX STiスペックC(C型)
技術解説
デザイン・インタビュー
3代目 試乗記・15S/20S/S-GT
技術解説
デザイン・インタビュー
4代目 試乗記・G4/スポーツ
技術解説
デザイン・インタビュー
コラム3 愉悦の世界・S203
コラム4 STiバージョンの印象
奥付
縮刷カタログ「初代インプレッサWRX(1992年)」
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スバル―「独創の技術」で世界に展開した100年

スバル―「独創の技術」で世界に展開した100年
スバル―「独創の技術」で世界に展開した100年



大型本: 255ページ
出版社: 三樹書房 (2018/7/1)
ISBN-10: 4895226913
ISBN-13: 978-4895226912
発売日: 2018/7/1
梱包サイズ: 25.8 x 18.6 x 2.6 cm
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トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 LV-182b スバル360 コンバーチブル アイボリー 61年式 幌開 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 LV-182b スバル360 コンバーチブル アイボリー 61年式 幌開 (メーカー初回受注限定生産) 完成品
トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 LV-182b スバル360 コンバーチブル アイボリー 61年式 幌開 (メーカー初回受注限定生産) 完成品



発送重量: 49.9 g
メーカー型番: 302094
ASIN: B07QGYJ4K7
発売日: 2019/8/10



トミカリミテッドヴィンテージ 1/64スケール、ミニカー (塗装組立済)。

全長3メートル、全幅1.3メートル、エンジン排気量360cc以内と極めてコンパクトだった初期の軽自動車。
このサイズの自動車を作るのは不可能ともいわれた中、初めて現れた本格的な軽乗用車が1958年誕生のスバル360です。
空冷2気筒のエンジン、屋根を樹脂製とするなど軽量化を徹底した車体、独創的なトーションバー式サスペンションなど当時の人々を驚ろかせ、1970年までの長寿を誇りました。
とくに初期型は、独特なヘッドライト形状から『デメキン』と呼ばれ親しまれています。
屋根を幌にしたコンバーチブルは59年から登場し、セダンより高級車として少量生産されました。
LV182 aは幌閉じ、LV182bは幌開きでルーフの開閉状態をそれぞれに再現しました。
どちらも細部まで作られた内装をよくご覧になってみてください。前回同様にエンジンフードを開閉式とし、エンジンやエアクリーナーが顔を覗かせます。
今回は60年式、61年式と年式も違いますので、フロントの「SUBARU」文字の有無、リアのリフレクターの有無、マフラー出口の位置、リアバンパー中央部の色など違いが楽しめます。

※幌は開閉しません。
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マイクロエース 1/32 オーナーズクラブNo.04 '58 スバル360

マイクロエース 1/32 オーナーズクラブNo.04 '58 スバル360
マイクロエース 1/32 オーナーズクラブNo.04 '58 スバル360


商品パッケージの寸法: 23.6 x 16.7 x 5.2 cm ; 118 g
発送重量: 118 g
メーカー型番: No.04
ASIN: B00FLNGFEQ



懐かしの名車を1/32スケールで再現。
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ハセガワ 1/24 スバル 360 デラックス 1968 プラモデル HC7

ハセガワ 1/24 スバル 360 デラックス 1968 プラモデル HC7
ハセガワ 1/24 スバル 360 デラックス 1968 プラモデル HC7



商品パッケージの寸法: 29.6 x 19.4 x 6.4 cm ; 200 g
発送重量: 200 g
メーカー型番: HC7
ASIN: B001TIC906



戦後初の大衆車として開発された「スバル360」を1/24スケールで再現。
画像は撮影用に塗装してあります。
※画像は開発中のイメージです。
実際の商品とは異なります。
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【完全ガイドシリーズ209】 SUBARU完全ガイド

【完全ガイドシリーズ209】 SUBARU完全ガイド (100%ムックシリーズ)
【完全ガイドシリーズ209】 SUBARU完全ガイド (100%ムックシリーズ)


ムック: 97ページ
出版社: 晋遊舎 (2017/12/19)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801808581
ISBN-13: 978-4801808584
発売日: 2017/12/19
梱包サイズ: 29 x 20.6 x 1.4 cm
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STI(スバルテクニカインターナショナル)―苦闘と躍進の30年

STI(スバルテクニカインターナショナル)―苦闘と躍進の30年
STI(スバルテクニカインターナショナル)―苦闘と躍進の30年


1988年に設立されたSTI(スバルテクニカインターナショナル)は、SUBARUの独創技術である水平対向エンジン、AWD(全輪駆動)などを最大限活用して、過酷なモータースポーツ活動でその技術を研鑽し、進化を遂げてきた。世界の舞台で数々の栄誉ある足跡を残し、躍進を続けるSTIは設立30周年を迎えた。

大型本: 217ページ
出版社: 三樹書房 (2018/4/1)
ISBN-10: 4895226891
ISBN-13: 978-4895226899
発売日: 2018/4/1
梱包サイズ: 25.8 x 18.8 x 2.2 cm















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SUBARUのすべて ニュルブルクリンクチャレンジ 10周年記念号 (SUBARU Sprit特別編集)

SUBARUのすべて ニュルブルクリンクチャレンジ 10周年記念号 (SUBARU Sprit特別編集)
SUBARUのすべて ニュルブルクリンクチャレンジ 10周年記念号 (SUBARU Sprit特別編集)




ムック: 109ページ
出版社: 三栄書房 (2017/7/26)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779633397
ISBN-13: 978-4779633393
発売日: 2017/7/26
梱包サイズ: 29.4 x 23 x 0.6 cm




SUBARUの神髄、ここに極まる

特集 “NBR"への飽くなき挑戦
SUBARUモータースポーツ最前線
特別インタビュー 井口卓人×山内英輝
新型WRX STI 最速インプレッション

SUBARU 100年のあゆみ
中島飛行機からSUBARUへと至る道
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LEGEND OF SUBARU (サクラムック)

LEGEND OF SUBARU (サクラムック)
LEGEND OF SUBARU (サクラムック)



ムック: 145ページ
出版社: 笠倉出版社 (2017/8/8)
言語: 日本語
ISBN-10: 4773058773
ISBN-13: 978-4773058772
発売日: 2017/8/8
梱包サイズ: 29.2 x 20.6 x 0.8 cm



1917年に創設された飛行機研究所(後の中島飛行機株式会社)を源流とするSUBARUは、
創業100周年となる2017年に、社名を富士重工業株式会社からブランド名と統一させた「株式会社SUBARU」に変更しました。

この100周年を記念して、中島飛行機の時代から自動車事業を中心とした現在に至るまで、SUBARUのすべてをまとめたのが本誌です。
1958年に発売された軽自動車のスバル360に端を発する、スバルブランドの自動車事業を中心に、
航空宇宙などの各事業の発展の歴史とこだわりのクルマづくりを豊富な画像とともにたっぷりと紹介。

SUBARUファン必見の内容となっています。

SUBARUヒストリー
第1章 SUBARU前史
中島飛行機の誕生
第2章 自動車産業の黎明期
富士重工業を設立し多角的事業の基礎をつくる
第3章 自動車産業の本格始動
スバル360&スバル1000の誕生

スペシャルインタビュー
“スバルの歩み"
富士重工業株式会社(現SUBARU)開発OB 大林眞悟氏

歴代モデル車種別ガイド
SUBARU1000
レオーネ
ザ・ニューレオーネ
オールニュー・レオーネ
インプレッサ
2代目インプレッサ
3代目インプレッサ
4代目インプレッサ
中間車構想の紆余曲折から生まれた新型車「インプレッサ」
レガシィ
2代目レガシィ
3代目レガシィ
4代目レガシィ
5代目レガシィ
レガシィ10万キロ世界速度記録
エクシーガ
フォレスター
2代目フォレスター
3代目フォレスター
道を選ばず日常生活でも使いやすいクロスオーバーSUVの誕生
インプレッサXV
SUBARU XV
アルシオーネ
アルシオーネSVX
ジャスティ
ドミンゴ
SUBARU360
スバルR-2
レックス
2代目レックス
3代目レックス
ヴィヴィオ
プレオ
R2
R1
ステラ
サンバー
B9トライベッカ/ブラット/バハ
トラヴィック
スバル・スポーツ
スバル1300G 4WDバン

SUBARU車を支える最新テクノロジーとその歴史
水平対向エンジン
シンメトリカルAWD
4輪独立式サスペンション
スバルグローバルプラットフォーム
アイサイト

SUBARUのモータースポーツ活動

SUBARUの多岐にわたるテクノロジーと乗り物
航空宇宙部門
鉄道車両部門
バス部門
その他の車両と産業機器部門

トップオーナメントデザインヒストリー

最新ラインナップガイド
レガシィ
WRX
レヴォーグ
インプレッサ
フォレスター
スバルXV
エクシーガクロスオーバー7
スバルBRZ



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創業100周年記念 歴代SUBARUのすべて (モーターファン別冊)

創業100周年記念 歴代SUBARUのすべて (モーターファン別冊)
創業100周年記念 歴代SUBARUのすべて (モーターファン別冊)



ムック: 80ページ
出版社: 三栄書房 (2017/10/30)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779634148
ISBN-13: 978-4779634147
発売日: 2017/10/30
梱包サイズ: 28.5 x 21 x 0.5 cm



1917-2017 100年放ち続ける六連星の輝き
創業100周年記念
歴代SUBARUのすべて

スバル4輪事業の足跡をたどる
~スバル360から最新インプレッサ/レヴォーグまで~
●手さぐり時代の黎明期
●4WDに着手した伸長期
●レガシィ時代の発展期
●世界躍進の時代・21世紀初頭~現在

ミニ特集
EyeSight 最新世代
●実践・EyeSight ツーリングアシスト
●EyeSightの歴史
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スバル360開発物語―てんとう虫が走った日

スバル360開発物語―てんとう虫が走った日
スバル360開発物語―てんとう虫が走った日




単行本: 172ページ
出版社: グランプリ出版; 復刊版 (2015/4/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4876873380
ISBN-13: 978-4876873388
発売日: 2015/4/1
梱包サイズ: 20.8 x 14.8 x 1.8 cm




日本人のための“国民車”として認められた革新的な軽自動車スバル360は、どのようにして生み出されたのか。担当した技術者たちによる絶え間ない技術開発の軌跡を当事者の回想をもとに語ったドキュメントである。
posted by ゴロゴロ at 01:53| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

2019年11月19日

ダットサン車の開発史―日産自動車のエンジニアが語る1939ー1969

ダットサン車の開発史―日産自動車のエンジニアが語る1939ー1969
ダットサン車の開発史―日産自動車のエンジニアが語る1939ー1969


単行本: 137ページ
出版社: グランプリ出版 (2018/10/1)
ISBN-10: 4876873593
ISBN-13: 978-4876873593
発売日: 2018/10/1
梱包サイズ: 20.8 x 15 x 1.6 cm


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トヨタ物語 (強さとは「自分で考え、動く現場」を育てることだ)

トヨタ物語 (強さとは「自分で考え、動く現場」を育てることだ)
トヨタ物語 (強さとは「自分で考え、動く現場」を育てることだ)


単行本: 408ページ
出版社: 日経BP (2018/1/18)
言語: 日本語
ISBN-10: 4822257509
ISBN-13: 978-4822257507
発売日: 2018/1/18
梱包サイズ: 19.5 x 14.2 x 3.6 cm


ファーストリテイリング会長兼社長・柳井正氏、絶賛
「この物語は、生産方式の話ではない。
この会社は本気だ。
ひょっとしたら、今日の成功は明日の失敗になる。
昨日と同じことをやっていいのか。進化し続ける「現場」――。
それが、トヨタの本質だ。」

なぜ、トヨタが強いのか。
トヨタ自動車の製造現場を支える、「ジャスト・イン・タイム」「かんばん方式」「カイゼン」。
同社のモノ作りの強さを語るうえで、これらの言葉を切り離すことは、決してできない。
だが、これらの"手法論"ばかりに目を奪われていては、強さの「本質」を見誤る。
時代や競争環境、工場のある国やそこで働く人々の国籍が変わっても、
決してトヨタの強さはぶれることがない。
「ジャスト・イン・タイム」や「カイゼン」が世界中で通用しているのは、
「自分で考え、動く」人間をトヨタが育ててきたからだ。
自分で課題を見つけ、考え、それを乗り越え、今日を否定し、より質の高いモノ作りを目指して、
たゆまず進化し続ける「現場」。こうした人々が、トヨタの強さの根幹をなしている。
そして進化する現場を育てる力こそ、同社が長い歴史の中で紡ぎ出した、最強のシステムなのである。
posted by ゴロゴロ at 17:00| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

初代クラウン開発物語 トヨタのクルマ作りの原点を探る

初代クラウン開発物語 トヨタのクルマ作りの原点を探る
初代クラウン開発物語 トヨタのクルマ作りの原点を探る


単行本: 187ページ
出版社: グランプリ出版; 増補新訂版 (2015/7/27)
言語: 日本語
ISBN-10: 4876873402
ISBN-13: 978-4876873401
発売日: 2015/7/27
梱包サイズ: 21 x 14.8 x 2.2 cm


競合他社が海外メーカーと技術提携で乗用車開発を進めるなか、
トヨタはあえて"日本人の頭と腕" で純国産の自動車を開発するという
イバラの道を選んだ――。
本書は、初代クラウン開発責任者へ徹底取材をした唯一の書籍で、
1991年初版刊行時には多くの反響を呼び、この開発過程は2003年に
NHK「プロジェクトX」でも放映。今回、新たに発掘した
貴重な資料と文献を収録し、増補改訂版として刊行。
posted by ゴロゴロ at 15:59| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

図説 絶版自動車 ― 昭和の名車46台、イッキ乗り! (講談社+α文庫)

図説 絶版自動車 ― 昭和の名車46台、イッキ乗り! (講談社+α文庫)
図説 絶版自動車 ― 昭和の名車46台、イッキ乗り! (講談社+α文庫)


文庫: 288ページ
出版社: 講談社 (2006/5/19)
言語: 日本語
ISBN-10: 4062810212
ISBN-13: 978-4062810210
発売日: 2006/5/19
梱包サイズ: 15 x 10.6 x 2 cm


今では乗れない、もう買えない懐かしの絶版車に、人気の自動車ライターが1台1台乗って書き下ろした、今までにない旧車評論!乗ってみたのは昭和時代の名車46台。1960年代の正統派クラシックカーから、1980年代の「ちょっとだけ古い」クルマまで、思い出の中で輝きを失わない、不朽不滅の名車を楽しむためのガイドブック。豊富な写真と詳細データつき。この一冊で、憧れだった当時の名車がよくわかる。
posted by ゴロゴロ at 05:00| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

国産車50年の歩み (NEKO MOOK)

国産車50年の歩み (NEKO MOOK)
国産車50年の歩み (NEKO MOOK)


ムック: 121ページ
出版社: ネコ・パブリッシング (2017/11/4)
言語: 日本語
ISBN-10: 4777021335
ISBN-13: 978-4777021338
発売日: 2017/11/4
梱包サイズ: 29.8 x 23 x 0.8 cm


究極の国産車トヨタ2000GTから庶民のクルマであるホンダN360まで網羅!

戦争に敗れたことで何もかも失われてしまったかのように思われた1945年。
しかし日本は世界に類のないほど休息な戦後復興を遂げ、
20年後には数多くの名車と呼ばれるクルマたちを生み出すようになった。
それを内外に示したのが2台のスポーツカー。
トヨタ2000GTとマツダ・コスモスポーツであることに異論はないだろう。
この記念碑的モデルが生まれてから、早くも50年が経った。
その間、国産車たちはどのようなモデルを生み出し成長していったのだろう。
名車の誕生から50年という節目の2017年、
改めて国産車の築いた歴史を振り返ってみようではないか。

主なコンテンツ
・50周年を迎えた国産名車
トヨタ2000GT前期型/トヨタ2000GT後期型/トヨタ2000GTオーナーの肖像/マツダ・コスモスポーツ前期型/マツダ・コスモスポーツ後期型
コスモスポーツオーナーの肖像/ホンダN360/ホンダN360オーナーの肖像/トヨタ・センチュリー/いすゞフローリアン

・60周年を迎えた国産名車
日産スカイライン/トヨタ・コロナ
・車名を変えずに続く名車の系譜
トヨタ・クラウン/トヨタ・カローラ/トヨタ・ウラウン/トヨタ・カローラ/トヨタ・ランドクルーザー/日産フェアレディZ/日産マーチ/ホンダ・シビック
ホンダ・アコード/ホンダ・レジェンド/ホンダ・バモス&アクティ/マツダ・ボンゴ/スズキ・アルト/ダイハツ・ミラ/クルマとバイクの相関関係 使い回される車名たち

・昭和40年代から60年代を代表する名車たち
トヨタスポーツ800/ホンダSシリーズ/いすゞ・ベレット/トヨタ・セリカ/サバンナRX-7/バラードスポーツ CR-X/トヨタ・カローラレビン/トヨタMR2/日産シルビア/ホンダ・プレリュード

ほか
posted by ゴロゴロ at 04:00| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

60年代レーシングカーのすべて (SAN-EI MOOK)

60年代レーシングカーのすべて (SAN-EI MOOK)
60年代レーシングカーのすべて (SAN-EI MOOK)


ムック: 122ページ
出版社: 三栄書房 (2018/10/29)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779637465
ISBN-13: 978-4779637469
発売日: 2018/10/29
梱包サイズ: 29.2 x 20.6 x 0.8 cm



60年代はoh!モーレツ

“スカG伝説"からTNT対決まで、熱狂を生んだ日本グランプリと
ホンダF1の活躍にシビれた60年代、珠玉の銘車たちを全網羅!


posted by ゴロゴロ at 03:16| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

新型 / 歴代 ジムニー のすべて (モーターファン別冊)

新型 / 歴代 ジムニー のすべて (モーターファン別冊)
新型 / 歴代 ジムニー のすべて (モーターファン別冊)



ムック: 96ページ
出版社: 三栄書房 (2018/11/14)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779637864
ISBN-13: 978-4779637865
発売日: 2018/11/14
梱包サイズ: 28.6 x 21.2 x 1.2 cm


軽商用車からスタート! 世界のオフロード愛好家を魅了

誕生から約半世紀。いつだって、
ナリはチビでも走破性能は本格派!

初代:LJ、SJ型 1970-
2代目:SJ、JA、JB型 1981-
3代目:JB33/23/43型 1988-
4代目:JB64/74型 2018-

特集 新型ジムニー
みんなで待った、20年ぶりの新型登場!

新旧ジムニー&シエラ シチュエーション比較
・開発者インタビュー ほか

・歴代ジムニー使い勝手2018
・実は巧妙! デザインを解説
・星島浩、ジムニーを語る

【特別綴込み付録】
縮刷パンフレット
SUZUKI JIMNY 30 YEARS
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歴代 軽自動車 のすべて 特選名車編 (モーターファン別冊)

歴代 軽自動車 のすべて 特選名車編 (モーターファン別冊)
歴代 軽自動車 のすべて 特選名車編 (モーターファン別冊)


ムック: 112ページ
出版社: 三栄書房 (2019/9/30)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779639875
ISBN-13: 978-4779639876
発売日: 2019/9/30
梱包サイズ: 28.2 x 20.8 x 1.2 cm


いろんなカタチで進化した
世界にも異質なミニマムチビ

いつもみんなのそばにいて小さな豊かさを与えてくれた


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むこうぶち 42 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 42 (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 42 (近代麻雀コミックス)


バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説“傀”がいた。
ノガミの秀と安永が挑む赤6枚入り&トビ賞20万円という超インフレ麻雀の結末は!?
オーラスのアガリ条件…それは!?
普段は相性の良い相手との麻雀…しかしそこに傀が同卓すると!?
高額の代打ち勝負に安永ピンチ!!


コミック: 222ページ
出版社: 竹書房 (2015/9/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801953484
ISBN-13: 978-4801953482
発売日: 2015/9/15
梱包サイズ: 18.3 x 13 x 2 cm
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むこうぶち 41 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(41) (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 高レート裏麻雀列伝(41) (近代麻雀コミックス)


コミック: 222ページ
出版社: 竹書房 (2015/4/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801952232
ISBN-13: 978-4801952232
発売日: 2015/4/15
梱包サイズ: 18 x 13 x 2.6 cm


バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀(カイ)”がいた。
自由自在に「流れ」を操る男・谷地と傀の勝負の結末は!?
赤ドラ使いの達人・ノガミの秀と元プロの風来坊・祐太が激突!!
マンション麻雀というオアシスでの掟とは!?
そして赤6枚入り&トビ賞20万円というインフレ麻雀の行方は…!!
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むこうぶち 40 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 40 (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 40 (近代麻雀コミックス)


コミック: 222ページ
出版社: 竹書房 (2014/12/15)
言語: 日本語
ISBN-10: 4801950566
ISBN-13: 978-4801950566
発売日: 2014/12/15
商品パッケージの寸法: 18.2 x 13 x 2.6 cm


バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀”がいた。恋路をひた走る石川さんは傀と互角以上の勝負を見せる…まさかの傀初敗北となってしまうのか…!?また、怪我をした安永の代わりに代打ちとなった傀に新たな強敵・谷地が現れる…自由自在に『流れ』を操る谷地に傀はどう対処し、どう立ち向かうのか!?
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むこうぶち 39 (近代麻雀コミックス)

むこうぶち 39 (近代麻雀コミックス)
むこうぶち 39 (近代麻雀コミックス)



コミック: 222ページ
出版社: 竹書房 (2014/8/18)
言語: 日本語
ISBN-10: 4812487668
ISBN-13: 978-4812487662
発売日: 2014/8/18
梱包サイズ: 18 x 13 x 2.2 cm


バブルと呼ばれた1980年代、東京深奥部に乱立した高レート雀荘に、伝説の強者“傀”がいた。利権を賭けた代打ち勝負…及川翁の立てた代打ち・赤川と劉大人からの使命を受けた・江崎 一進一退が続く勝負の結末は?人鬼に作った『借』を踏み倒そうとする男が辿る意外な末路とは…そして、石川さんが傀と再度激突する!!
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2019年11月18日

80-90年代昭和のハイソカー&スポーティカーとバブルの時代 (M.B.MOOK)

80-90年代昭和のハイソカー&スポーティカーとバブルの時代 (M.B.MOOK)
80-90年代昭和のハイソカー&スポーティカーとバブルの時代 (M.B.MOOK)



雑誌: 97ページ
出版社: マガジンボックス (2017/7/29)
言語: 日本語
ISBN-10: 4866400390
ISBN-13: 978-4866400396
発売日: 2017/7/29
梱包サイズ: 27.8 x 20.6 x 0.7 cm
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世界の自動車大図鑑 (DKブックシリーズ)

世界の自動車大図鑑 (DKブックシリーズ)
世界の自動車大図鑑 (DKブックシリーズ)



大型本: 360ページ
出版社: ネコ・パブリッシング (2012/6/4)
ISBN-10: 4777053113
ISBN-13: 978-4777053117
発売日: 2012/6/4
梱包サイズ: 31.5 x 26 x 3.4 cm


世界初の自動車から、ターボで武装された今日のスーパーカーまで、
世界自動車大図鑑は自動車の歴史を視覚的に理解できるよう綴ったビジュアルガイドです。
本書には世界中の自動車、1000台以上を10年毎に分けて収録しています。
また、各章では、その時代を象徴する車種の解説やメーカーの歴史、エンジンをはじめとする革新的な技術を紹介しています。

さらに、自動車の発展に大きな功績を残した人物および機械の話では、
今では誰もが知っている事柄の起源や技術の誕生について知ることができるでしょう。
自動車に対して人々が純粋な好奇心を持っていた黎明期から、贅沢品の代表として羨望の眼差しを浴びた時代、
社会を生きるうえで必要不可欠な存在となった現代まで、自動車を通じて時代の移り変わりをも感じることができる決定版です。

【目次】
第1章 最初の自動車
代表的なメーカー:メルセデス・ベンツ、キャデラック、ルノー、オースチン
代表的なクルマ:T型フォード、ロールス・ロイス・シルバーゴースト
代表的なエンジン:T型フォードの4気筒

第2章 1918-1929年
代表的なメーカー:ロールス・ロイス
代表的なクルマ:ブガッティ・タイプ35、デューセンバーグ・モデルJ
代表的なエンジン:キャデラックのV16

第3章 1930年代
代表的なメーカー:シボレー
代表的な象徴するクルマ:アルファ・ロメオ 6C-1750、リンカーン・ゼファー
代表的なエンジン:フォルクス・ワーゲンのフラットフォー

第4章 1940年代
代表的なメーカー:ジャガー
代表的なクルマ:フォードF-150ピックアップ、フォルクス・ワーゲン・ビートル
代表的なエンジン:ジャガーXKのストレート6

第5章 1950年代
代表的なメーカー:フォード、シトロエン
代表的なクルマ:シボレー・コルベット、シトロエンDSコンバーチブル
代表的なエンジン:シボレーのスモールブロックV8

第6章 1960年代
代表的なメーカー:アストン・マーティン、フェラーリ、アルファ・ロメオ
代表的なクルマ:オースティン・ミニ・セブン、メルセデス・ベンツSL
代表的なエンジン:ロータス/フォード・コスワースDFV V8

第7章 1970年代
代表的なメーカー:フォルクス・ワーゲン
代表的なクルマ:ジャガーEタイプV12ロードスター、ランボルギーニ・カウンタック
代表的なエンジン:NSUのワンケル・ロータリー

第8章 1980年代
代表的なメーカー:プジョー、アウディ
代表的なクルマ:デロリアンDMC-12、フェラーリF40
代表的なエンジン:ポルシェ911フラット6ターボ

第9章 1990年代
代表的なメーカー:ポルシェ、クライ
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月刊自家用車 増刊 2019年7月号 (昭和の名車大図鑑)

月刊自家用車 増刊 2019年7月号 (昭和の名車大図鑑)
月刊自家用車 増刊 2019年7月号 (昭和の名車大図鑑)



雑誌
出版社: 内外出版社 (2019/5/31)
言語: 日本語
ASIN: B07Q8Q6P85
発売日: 2019/5/31
梱包サイズ: 29.4 x 21 x 1.2 cm
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初代ギャランΣ/Λのすべて (モーターファン別冊 日本の傑作車シリーズ)

初代ギャランΣ/Λのすべて (モーターファン別冊 日本の傑作車シリーズ)
初代ギャランΣ/Λのすべて (モーターファン別冊 日本の傑作車シリーズ)




ムック: 80ページ
出版社: 三栄書房 (2018/5/31)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779636116
ISBN-13: 978-4779636110
発売日: 2018/5/31
梱包サイズ: 28.5 x 21 x 0.5 cm



1976〜1980
A120/130系

明快なキャラクター分けで
三菱ミドルの方向を決めた
初代ギャラン
Σ/Λのすべて

Σ(シグマ)とΛ(ラムダ)、
2本立て作戦に見る
スリーダイヤの意気込み


ギャランΣ/Λ開発者インタビュー

開発本部
 有賀寿秋

デザイナー
 三橋慎一


再録
MFロードテスト&座談会・ギャランΣ

シグマとラムダの使い勝手2018

未だ現役
走りのGSR現る!

ギャランΣ&Λの変遷

歴代ギャラン総覧

三菱車もう一つの分岐点・初代ミラージュ etc…



希少!
必読!
特別綴込み付録!
縮刷掲載
三菱ギャランΣ
(A121A系)
1976年11月発表時広報資料


posted by ゴロゴロ at 04:00| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

日本車検索大図鑑 1 トヨタ (別冊CG)

日本車検索大図鑑 1 トヨタ (別冊CG)
日本車検索大図鑑 1 トヨタ (別冊CG)



大型本: 280ページ
出版社: 二玄社 (1991/10/1)
言語: 日本語
ISBN-10: 4544091314
ISBN-13: 978-4544091311
発売日: 1991/10/1
梱包サイズ: 25.2 x 23.4 x 2.8 cm
posted by ゴロゴロ at 03:29| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする

60年代国産車のすべて―日本が動いた!輝かしい60年代の名車たち保存版記録 (モーターファン別冊)

60年代国産車のすべて―日本が動いた!輝かしい60年代の名車たち保存版記録 (モーターファン別冊)
60年代国産車のすべて―日本が動いた!輝かしい60年代の名車たち保存版記録 (モーターファン別冊)


ムック: 144ページ
出版社: 三栄書房 (2012/10/19)
言語: 日本語
ISBN-10: 4779616085
ISBN-13: 978-4779616082
発売日: 2012/10/19
梱包サイズ: 27.8 x 20.6 x 0.4 cm
posted by ゴロゴロ at 03:24| 埼玉 ☔| 日記 | 更新情報をチェックする